bến xe

Các hiệp hội vận tải vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ và bộ, ngành liên quan có các giải pháp hỗ trợ khẩn cấp doanh nghiệp vận tải bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19.

Để đảm bảo đủ phương tiện phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 4 ngày, Hà Nội đã tăng cường cường 500 lượt xe đi/đến các bến xe Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm.

Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải, đơn vị khai thác bến xe và các tổ chức, cá nhân bỏ giãn cách hành khách trên các phương tiện vận tải liên tỉnh từ 0h ngày 16/3.

Nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bị ảnh hưởng do dịch Covid-19 gây ra, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở Giao thông Vận tải chỉ đạo các bến xe giảm giá dịch vụ kinh doanh.

Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu Ban chỉ đạo thực hiện công tác phục vụ vận tải dịp Tết Nguyên đán của Bộ GTVT cần giám sát, kiểm tra hoạt động của các Ban chỉ đạo tại địa phương trên cả 5 lĩnh vực vận tải nhằm đảm bảo phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân.

Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải không được tùy tiện tăng giá, phụ thu giá cước trong dịp Tết 2020.

Sau khi thành lập được vài tháng, Công ty CP bến xe Thanh trì có văn bản đề nghị thực hiện dự án đầu tư bến xe khách Yên Sở kết hợp bãi đỗ xe và trung tâm dịch vụ sửa chữa, Phó Chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã ký quyết định chấp thuận là nhà đầu tư xây dựng bến xe Yên Sở mà không qua đấu thầu.

Dự án bến xe Yên Sở là một trong những dự án đã gây ra nhiều tranh cãi trong dư luận một thời gian rất dài. Tuy nhiên, bất chấp những ý kiến trái chiều, phản đối từ người dân và các chuyên gia, Hà Nội vẫn kiên quyết lập dự án bến xe Yên Sở trên mảnh đất rộng 3,2 ha (cạnh công viên Yên Sở, phường Yên Sở, quận Hoàng Mai khiến dư luận không khỏi nghi vấn: “Hà Nội vẽ dự án bến xe Yên Sở cho doanh nghiệp thâu tóm đất để cỏ mọc hoang?