bộ công thương

Trong báo cáo tình hình sản xuất thương mại 10 tháng năm 2022, Bộ Công Thương cho biết có hiện tượng một số doanh nghiệp kinh doanh bán lẻ xăng dầu xin đóng cửa hoặc tạm ngừng kinh doanh tập trung gây khan hiếm cục bộ.

Sau khi Bộ trưởng Bộ Tài chính đề nghị giao Bộ Công Thương quản lý toàn diện về xăng dầu, giới chuyên gia, doanh nghiệp đều tán thành. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất là giải bài toán lớn về tình trạng "hết xăng, còn dầu" đang gia tăng hiện nay.

Giá xăng dầu hôm nay 31/10: Giá dầu thô tăng trong phiên giao dịch sáng nay sau khi giảm mạnh vào cuối tuần trước. Trong nước, giá xăng dầu kỳ điều hành ngày 1/11 được dự báo tăng nếu cơ quan quản lý không tác động đến quỹ bình ổn...

Giá xăng dầu hôm nay 28/10: Giá dầu thô lại quay đầu giảm. Giá dầu WTI giảm, trượt khỏi mốc 89 USD/thùng, dầu Brent "chững" ở mốc hơn 96 USD/thùng.

Giá xăng dầu hôm nay 27/10: Đồng USD mất giá mạnh cộng với thông tin nhu cầu tiêu thụ dầu tích cực hơn đã hỗ trợ giá dầu hôm nay bật tăng mạnh. Trong nước, giá xăng dầu có thể tăng lần thứ ba liên tiếp nếu như giá xăng nhập vẫn duy trì mức cao như hiện nay.

Giá cao su hôm nay 24/10: Giá cao su kỳ hạn tiếp tục giảm đầu tuần toàn thị trường, tại Sàn giao dịch hàng hóa tương lai Thượng Hải (SHFE) và tại Sàn Tocom (Tokyo - Nhật Bản).

Giá xăng dầu hôm nay 20/10: Giá dầu thô biến động trái chiều trong phiên giao dịch sáng nay sau khi bật tăng hơn 2% vào phiên trước vì lo ngại nguồn cung thắt chặt.

Giá cao su hôm nay 17/10: Giá cao su kỳ hạn hôm nay tăng mạnh trở lại tại Sàn giao dịch hàng hóa tương lai Thượng Hải (SHFE) và tại Sàn Tocom (Tokyo - Nhật Bản).

Tại họp báo thường kỳ của Bộ Công Thương, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải chia sẻ lại lời tâm sự của doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu là họ bị "đen" khi nhập giá từ nước ngoài thời điểm rất cao, nhưng về nước lúc giá bán được điều chỉnh xuống thấp, dẫn đến thua lỗ.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải nhấn mạnh: "Dù một cây xăng đóng cửa cũng là vấn đề". Ông Hải cho rằng: Dù số lượng đại lý đóng cửa là bao nhiêu thì Bộ Công Thương và các Bộ ngành cũng cần nhìn thẳng vào trách nhiệm, có biện pháp xử lý và giải quyết.