ô tô Việt Nam

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, hết 7 tháng năm 2023, các doanh nghiệp ô tô, doanh nghiệp sản xuất phụ tùng ô tô đã xuất khẩu tổng cộng hơn 1,5 tỷ USD kim ngạch mặt hàng này vào Mỹ.

Bộ Công Thương vừa đưa ra đề xuất cấm hoạt động xuất nhập khẩu tiểu ngạch hàng hoá Việt Nam với Trung Quốc bắt đầu từ năm 2028, xuất nhập khẩu tiểu ngạch là hình thức trao đổi hàng hoá giữa cư dân biên giới qua đường mòn, lối mở.

Theo Tổng cục Thuế (Bộ Tài chính), do chính sách giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô trong nước, số thu ngân sách giảm trên 6.550 tỷ đồng, tương ứng giảm hơn 1.00 tỷ đồng/tháng.

Chính phủ luôn khẳng định vai trò quan trọng và tạo điều kiện phát triển ngành công nghiệp ôtô. Song các chính sách ưu đãi chưa đủ hấp dẫn, để thực sự khuyến khích doanh nghiệp mở rộng đầu tư sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 377/TB-VPCP trong đó nêu rõ thời gian tới sẽ đề xuất ưu đãi thuế cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Nhờ nhiều chính sách hỗ trợ của Chính phủ, hãng xe... doanh số toàn thị trường ô tô Việt trong tháng 10/2020 đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ.

Thị trường ô tô Việt Nam rất tiềm năng, nhưng đầu tư sản xuất đang gặp phải những rủi ro lớn. Nếu không sớm ban hành những chính sách đột phá sẽ khó phát triển, doanh nghiệp dễ phá sản.

Ô tô nhập khẩu đang tăng tốc về Việt Nam, trong khi đó, ô tô sản xuất lắp ráp trong nước cũng tăng công suất. Nguồn cung lớn, liệu giá ô tô có tiếp tục giảm?

Ngày 22/9, Tập đoàn Thành Công chính thức động thổ dự án đầu tư xây dựng Tổ hợp công nghiệp phụ trợ ô tô Thành Công Việt Hưng tại thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng dự và bấm nút khởi động dự án.

Để mỗi gia đình Việt Nam sở hữu một chiếc ô tô, theo dân số Việt Nam như hiện nay thì ít nhất cả nước sẽ phải có khoảng từ 20 - 25 triệu ô tô.