tỉnh Lạng Sơn

Từ ngày 16/3 - 18/4/2020, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Lộc Bình, tỉnh Lạng Sơn sẽ phát hành hồ sơ mời sơ tuyển nhà đầu tư Dự án Cầu Lộc Bình số 1, đường giao thông và Khu tái định cư xã Lục Thôn, huyện Lộc Bình, tỉnh Lạng Sơn với tổng kinh phí 359 tỷ đồng.

Do phía Trung Quốc thiếu hụt lao động bốc xếp hàng hóa dẫn đến năng lực thông quan bị chậm. UBND tỉnh Lạng Sơn đã đề nghị Bộ Công Thương có ý kiến với Bộ Y tế cho phép thực hiện phương án đưa lao động Việt Nam qua biên giới bốc xếp hàng hóa trên cơ sở bảo đảm kiểm dịch y tế, tăng năng lực thông quan.

Theo Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, hàng ngày có khoảng 200 xe chở nông sản từ các tỉnh nội địa lên cửa khẩu chờ xuất, nhưng chỉ xuất được từ 130 - 150 xe. Trong khi đó thời điểm trước khi có dịch Covid- 19, bình quân mỗi ngày thông quan khoảng 300 xe/ngày.

Hiện nay, tỉnh Lạng Sơn đang tiếp tục hội đàm với phía Trung Quốc để mở thêm 3 cặp cửa khẩu phụ, để nâng số cửa khẩu mở thông thương lên 9 cửa khẩu, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho hoạt động XNK hàng hóa, nông sản Việt Nam qua thị trường Trung Quốc.

Tính từ ngày cửa khẩu bắt đầu thông quan lại (5/2) đến 12/3, tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã thực hiện thông quan được 14.328 xe hàng hóa, tương đương với 386,8 nghìn tấn hàng hóa đã được thông quan qua cửa khẩu.

Sở Xây dựng Lạng Sơn mới đây đã cấp giấy phép xây dựng cho dự án Apec Diamond Park - một khu đô thị phức hợp cao cấp đầu tiên tại TP.Lạng Sơn với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.

Tính tới ngày 8/3, đa phần các mặt hàng nông sản tồn đang giảm dần tại cửa khẩu các tỉnh Quảng Ninh, Lào Cai, Hà Giang... Riêng tại Lạng Sơn chỉ còn tồn lại hơn 400 xe hàng chủ yếu vẫn là nông sản và hàng linh kiện điện tử.

Ngày 9/3, tại Văn phòng UBND tỉnh Lạng Sơn đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng trị giá gần 2.900 tỷ đồng để thực hiện dự án khu đô thị mới Mai Pha giữa UBND tỉnh Lạng Sơn và liên danh Công ty Cổ phần đầu tư Hải Phát, Công ty TNHH Hà Sơn trúng thầu dự án.

Từ 5/2 đến hết ngày 1/3/2020, tại các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, Cốc Nam, Chi Ma, Ga Đồng Đăng trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã thực hiện thông quan được 7.048 xe. Tổng kim ngạch đạt xuất nhập khẩu hơn 360 triệu USD.

Việc tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn kết thúc “chơi vơi” đã không phát huy hết được hiệu quả đầu tư. Công ty cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn – Hữu Nghị vừa đề nghị Bộ Kế hoạch và đầu tư, Bộ GTVT và UBND tỉnh Lạng Sơn thống nhất phương án triển khai nguồn vốn, gỡ "thế cụt" cho tuyến cao tốc này.