chủ doanh nghiệp

Chịu đòn đau giáng mạnh lần thứ 2 từ COVID-19 chỉ trong vòng nửa năm, nhiều doanh nghiệp vận tải có nguy cơ phá sản, chưa biết bao giờ có thể quay lại thị trường.

Theo ước tính, có đến 1/3 các công ty Nhật Bản bao gồm cả những tập đoàn tên tuổi như Suzuki, Toyota, Canon, Matsui Securities,... có con trai nuôi tiếp quản trọng trách quản lý doanh nghiệp.

Khoảng 20 giờ ngày 28/7, ông Lan XianPing (47 tuổi, quốc tịch Trung Quốc) - chủ Công ty TNHH – MTV High Apprise nằm trong KCN Tân Kim, huyện Cần Giuộc, Long An) có việc riêng nên chạy xe máy lưu thông trên Quốc lộ 50 theo hướng ra thị trấn Cần Giuộc.

Nhiều doanh nghiệp sản xuất cho biết, sau nửa năm cắt giảm hàng loạt, lượng lao động bị thôi việc sắp tới vẫn tăng do đơn hàng ngày càng giảm.

Trong quá trình thi công, chủ doanh nghiệp cùng thầu xây dựng mâu thuẫn nên hẹn ra quán nhậu nói chuyện rồi kéo theo nhóm giang hồ tới quán "bắt cóc" đưa anh này từ TP.HCM về Đồng Nai đánh đập.

Ngày 10/6, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã vào Gia Lai công bố quyết định kiểm tra theo đơn tố cáo với ông Đặng Phan Chung - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh Gia Lai.

Không có tài sản đảm bảo, khó chứng minh thiệt hại và dòng tiền trả nợ, doanh nghiệp kêu khó tiếp cận gói tín dụng 285.000 tỷ để duy trì hoạt động.

Nhằm tháo gỡ những khó khăn của thị trường bất động sản, mới đây, Hội Môi giới bất động sản Việt Nam đã đề xuất ba nhóm giải pháp để tháo gỡ khó khăn cho thị trường bất động sản trong đại dịch Covid-19.

Hoạt động kinh doanh ngày càng trở nên khó khăn, nhiều khách thuê cho biết ngay cả khi được miễn phí mặt bằng thì cũng không có lãi.

Từng là chủ doanh nghiệp sản xuất bao bì, nhưng công việc kinh doanh không thuận lợi, anh Lê Thanh Bình, (SN 1975) ở đường Trần Thánh Tông, phường Nại Hiên Đông, quận Sơn Trà, TP.Đà Nẵng đã chọn mô hình trồng rau thủy canh công nghệ cao. Công việc trồng rau thủy canh công nghệ cao giúp anh ngày nào cũng có tiền thu đều như vắt chanh.