dự án đường hoàng sa dốc sỏi

Trước giải pháp tình thế được cho là khá hoàn hảo, để xử lý cấp bách trước mắt việc thiếu nguồn cát xây dựng dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi, mà nhà thầu đề xuất và được cơ quan chuyên môn trực thuộc đồng tình, nhưng người đứng đầu đơn vị chủ đầu tư thì “lắc”, Sở Xây dựng Quảng Ngãi đã trả lời về vấn đề này.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền nêu rõ, chủ đầu tư phải chịu trách nhiệm đầu tiên, toàn diện và cuối cùng về tiến độ, chất lượng dự án, trong đó có việc cấp mỏ cát với dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi.

Mỏ cát được khoanh định vướng thủ tục, chưa biết đến bao giờ mới được cấp phép. Vì vậy, để đẩy tiến độ, doanh nghiệp trúng thầu dự án đường 3.500 tỷ đồng ở Quảng Ngãi, chấp nhận mua bên ngoài với giá cao hơn gấp 2-3 lần để thi công, nhưng chủ đầu tư lại không đồng ý.

Không như dự kiến trước đó, sẽ tổ chức trong cùng ngày 22/12; tỉnh Quảng Ngãi đã thay đổi và “chốt” cụ thể ngày lễ khởi công đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi, với tổng vốn 3.500 tỷ đồng và 2 sự kiện lớn là Công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; kỷ niệm 10 năm VSIP Quảng Ngãi.

Phần vốn ngân sách T.Ư mà tỉnh Quảng Ngãi, trình cấp thẩm quyền xin điều chỉnh của dự án trọng điểm đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi từ 500 tỷ đồng, tăng lên 1.300 tỷ đồng.

Dự kiến ngày 22/12/2023, sẽ khởi công dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi, với tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng.

Sáng 14/6, đại diện chính quyền tỉnh Quảng Ngãi xác nhận, đã chỉ đạo cho chủ đầu tư và cấp ngành chức năng trực thuộc về một số nội dung liên quan đến triển khai thực hiện dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi.