đường bay quốc tế

Với việc mở lại các đường bay quốc tể trở lại từ 15/2, chấp nhận hộ chiếu vắc xin thì không có lý do gì chúng ta không mở cửa đón du khách quốc tể trở lại Việt Nam. Với tư cách cá nhân, tôi ủng hộ chủ trưởng mở cửa trở lại các hoạt động du lịch từ 15/3.

Chuyên gia cho rằng, đà phục hồi của ngành hàng không nói riêng và nền kinh tế nói chung vẫn phụ thuộc rất lớn vào công tác phòng, chống dịch bệnh Covid-19.

Từ hôm nay 15/2, hàng không sẽ không hạn chế tần suất khai thác với các chuyến bay quốc tế, trở lại bình thường như trước khi xảy ra đại dịch Covid-19, các hãng hàng không đã sẵn sàng kế hoạch cất cánh.

Từ 15/2, Việt Nam sẽ không hạn chế tần suất khai thác các đường bay quốc tế chở khách thường lệ.

Cục Hàng không cho biết đã được giao sớm báo cáo kết quả nối lại đường bay quốc tế thường lệ để Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng, sớm khôi phục hoạt động bay quốc tế như khi chưa có dịch.

Các chặng bay truyền thống từ nước ngoài đến Việt Nam sẽ được phục hồi như thời điểm trước dịch Covid-19. Hành khách vẫn phải tuân thủ quy định phòng dịch của Việt Nam và nước bạn.

Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam phải báo cáo kết quả nối lại đường bay quốc tế trong tháng 2/2022, để Bộ GTVT tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Việc mở các đường bay quốc tế đón khách du lịch sẽ là điều kiện tốt cho ngành du lịch và bất động sản du lịch nghỉ dưỡng hồi phục sau kỳ "ngủ đông" dài vì Covid-19.

Tiếp tục mở rộng mạng bay thương mại quốc tế, Vietjet Air sẽ khôi phục thêm đường bay kết nối TP.HCM với thủ đô Băng Cốc của Thái Lan từ ngày 21/01.

Nhà chức trách hàng không Australia đã đồng thuận khôi phục lại đường bay thường lệ chở khách 2 chiều với Việt Nam, tần suất 10 chuyến khứ hồi/tuần cho mỗi bên, thực hiện từ ngày 15/1/2022.