đường cao tốc

Thủ tướng vừa yêu cầu liên doanh các ngân hàng tài trợ vốn cho dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận không đặt thêm các điều kiện ngoài quy định, gây khó khăn cho nhà đầu tư và làm chậm tiến độ triển khai dự án.

Để triển khai dự án cao tốc Bắc Nam với nhà thầu trong nước theo hướng hài hoà các bên, theo Kỹ sư giao thông Lê Văn Hào, Nhà nước bằng tín chấp của mình đứng ra huy động vốn cho các dự án thành phần đường cao tốc, hoặc nhà nước đứng ra làm trung gian bảo lãnh cho doanh nghiệp tham gia làm đường vay vốn ngân hàng.

Bộ GTVT quyết định hủy sơ tuyển theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế và điều chỉnh hồ sơ mời sơ tuyển phù hợp với hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước lựa chọn nhà đầu tư cao tốc Bắc - Nam.

Tình trạng này đã xuất hiện từ năm 2018, ở đoạn phía trái tuyến theo hướng Quảng Ngãi - Đà Nẵng bị hư hỏng nặng và thường xuyên hư hỏng.

UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu di dời các công trình kỹ thuật trong phạm vi giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc - Nam.

Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) vừa mở thầu sơ tuyển lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đường cao tốc Bắc Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây. Đáng chú ý, dự án đã thu hút được nhiều nhà thầu lớn đến từ nhiều nước.

Với 2 phương án mà Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Giao thông Vận tải đưa ra về dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, các chuyên gia đã có cái nhìn khác nhau.

Hiện nay, đã có 6 huyện trên địa bàn tỉnh Nghệ An có đường cao tốc Bắc - Nam đi qua đã bàn giao cọc giải phóng mặt bằng cho chủ đầu tư. Các huyện đang làm trích lục, trích đo chuẩn bị bồi thường giải phóng mặt bằng cho dự án.

26 nhà đầu tư trong nước và 14 nhà đầu tư nước ngoài đã mua hồ sơ sơ tuyển dự thầu dự án nói trên