lệ phí trước bạ

Theo Cục Thuế Lạng Sơn, thu ngân sách tháng 8/2020 trên địa bàn quản lý đạt 212,14 tỷ đồng. Tổng thu 8 tháng đạt 1.777 tỷ đồng, bằng 72,1% dự toán pháp lệnh nhưng chỉ bằng 87,1% so với cùng kỳ năm 2019.

Bộ Tài chính vừa ban hành Quyết định số 1238 về việc điều chỉnh, sửa đổi bổ sung bảng giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy. Theo đó, các mẫu xe ô tô có giá lăn bánh giảm mạnh so với trước đây.

Tồn kho vẫn cao và doanh số vẫn giảm, cho dù nhiều mẫu xe đã được hưởng ưu đãi và đại hạ giá. Bước vào tháng cô hồn, doanh nghiệp ô tô càng thêm khó do nhu cầu xuống thấp.

Không có lợi thế về giá thành nhưng lại được ưu đãi lớn về thuế nên các hãng xe đã đưa nhiều mẫu tới Việt Nam để lắp ráp.

Dù giá ô tô trong nước bị đại lý đẩy lên ngay sau khi quyết định giảm 50% lệ phí trước bạ có hiệu lực nhưng giá hầu hết mẫu xe “nội” vẫn thấp hơn cả chục đến hàng trăm triệu đồng so với công bố.

Khách hàng sẽ được lợi hàng chục triệu khi lệ phí trước bạ ôtô sản xuất trong nước giảm 50%. Tuy nhiên, nhiều đại lý lại cắt khuyến mại sau khi có ưu đãi từ Chính phủ.

Chiều 5/6, Bộ Tài chính đã có công văn xin ý kiến các đơn vị, tổ chức có liên quan về Dự án Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Theo VinFast, chương trình ưu đãi này nhằm hưởng ứng Nghị quyết của Chính phủ về việc giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước.

Người tiêu dùng đang hồ hởi với chính sách cắt giảm 50% lệ phí trước bạ và gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước. Về phía doanh nghiệp ô tô, chính sách mới có thực sự là “liều doping” cho sự phát triển trở lại hậu đại dịch Covid-19?

Phí trước bạ với ôtô sản xuất lắp ráp trong nước chính thức giảm 50% trong năm 2020.