quốc lộ

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thống nhất với UBND tỉnh Bắc Ninh về việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Ninh - Phả Lại, đoạn từ đường Vành đai 4 đến Quốc lộ 18.

Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 12A đoạn tránh thị xã Ba Đồn và đoạn tránh Nhà máy xi măng Sông Gianh (tỉnh Quảng Bình).

Bộ GTVT dự kiến thời gian thực hiện dự án nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ kết nối với Lào là 5 năm sau khi Hiệp định tài trợ có hiệu lực (dự kiến từ năm 2024 đến năm 2028).

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất Bộ GTVT về dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 53, Quốc lộ 62, Nam Sông Hậu tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.

Trong những năm qua, tình hình ngập nước trên các tuyến đường quốc lộ khu vực phía Nam ngày càng tăng cao, để ngăn chặn tình trạng này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã triển khai dự án xử lý chống ngập này.

Bộ GTVT đang triển khai việc phân cấp, phân quyền quản lý và khai thác kết cấu hạ tầng giao thông cho địa phương hợp lý sẽ huy động được vốn và nguồn lực cho các tỉnh để bảo dưỡng các tuyến quốc lộ.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định, Giám đốc các sở GTVT chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT, Chủ tịch UBND cấp tỉnh nếu để xảy ra ùn tắc giao thông.

Nhằm tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải, phương tiện, các trạm thu phí BOT trên địa TP.Hà Nội đã dừng thu phí, xả trạm để giảm ùn tắc giao thông.

Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, với kế hoạch đã giao và kế hoạch dự kiến trong việc sửa chữa, nâng cấp bảo trì các tuyến đường thì dự kiến nguồn vốn là 13.737,43 tỷ đồng.