bộ trưởng công thương

Bộ trưởng Bộ Công Thương phải chịu trách nhiệm toàn diện trước Chính phủ về công tác điều hành thị trường xăng dầu, đồng thời yêu cầu khắc phục tình trạng thiếu hụt xăng dầu cục bộ ngay từ ngày hôm nay 12/11.

Chuyên gia kinh tế Đinh Trọng Thịnh, Giảng viên Học viện Tài chính đặt dấu hỏi về hiệu quả việc đi kiểm tra kho xăng dầu lớn hàng đầu miền Nam Tổng kho Nhà Bè của Bộ trưởng Công Thương ngày 19/10 báo trước.

Hàng loạt dấu hỏi, nghi ngờ về "tiền hậu, bất nhất" khi Thanh tra Bộ Công Thương quyết định tước giấy phép nhưng sau đó Bộ Công Thương lại quyết định tạm dừng tước giấy phép kinh doanh xăng dầu của 05 doanh nghiệp vi phạm.

"Nguồn cung xăng dầu của thế giới đang dồi dào, nguồn cung trong nước lúc này cũng không thiếu. Vậy nhưng lại có thông tin cho rằng đang đứt gãy nguồn cung xăng dầu thì hết sức phi lý", Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh.

Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, GDP năm 2021 tăng 2,58%, kim ngạch xuất, nhập khẩu đạt kỷ lục 668,5 tỷ USD là dấu ấn, điểm sáng của nền kinh tế trong bối cảnh dịch COVID-19 tiếp tục diễn biến phức tạp.

So với cùng kỳ năm 2020, giá phân bón nhập khẩu đã tăng 1,5 lần và lên mức cao nhất trong hai năm. Giá phân bón tăng kỷ lục khiến nông dân lao đao vì sản xuất không còn lợi nhuận, thậm chí thua lỗ nặng.

Mới đây, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tình hình sản xuất sử dụng điện. Trong đó, vị tư lệnh ngành Công Thương nêu 5 giải pháp chính ứng phó nguy cơ thiếu điện,

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên yêu cầu, những sai phạm xảy ra vừa qua phải được nhìn nhận đúng, mỗi cán bộ phải cảm thấy đau lòng, đáng tiếc khi sự việc lại xảy ra với ngành mình, để từ đó rút kinh nghiệm cho chính bản thân.

Tân Trưởng ban Kinh tế T.Ư, Bộ trưởng Công thương Trần Tuấn Anh cho rằng, bài học thành công của năm 2020 là nền tảng quan trọng để chúng ta có thể đạt được mục tiêu của 2021, "dù có tham vọng nhưng khả thi".

Bộ trưởng Trần Tuấn Anh cho biết, Việt Nam đạt được mức độ cam kết hài hòa trong RCEP, có cao hơn các FTA ASEAN + hiện có nhưng thấp hơn các FTA thế hệ mới.