cửa khẩu quốc tế

Ngày 25/9, UBND tỉnh Quảng Nam thông tin, hội thảo quốc tế kết nối vùng trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây qua cặp Cửa khẩu quốc tế Nam Giang - Đắc Tà Oọc, tiềm năng và cơ hội phát triển sẽ diễn vào ra 27/9, tại Khu nghỉ dưỡng phức hợp Nam Hội An, xã Duy Hải, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam.

Bắt đầu từ ngày 10/4, đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Đồng Đăng (Cao Lộc), gồm 300 người, chính thức đi vào vận hành. Những lái xe này sẽ trực tiếp lái xe đưa hàng thông quan qua cửa khẩu sang Trung Quốc.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP.Móng Cái vừa công bố kết quả sơ tuyển lại nhà đầu tư Dự án Xây dựng hạ tầng kỹ thuật dịch vụ - thương mại Trạm kiểm soát liên ngành cầu Bắc Luân II gắn với khu dịch vụ, thương mại tại phường Hải Hoà, TP.Móng Cái (giai đoạn1).

Để chống dịch Covid- 19 phía Trung Quốc đề nghị thành lập đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu chở hàng qua lại cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) và cặp cửa khẩu phụ Tân Thanh (Việt Nam) - Pò Chài (Trung Quốc).

Hiện lượng hàng hóa xuất khẩu qua cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy (Hà Giang) chủ yếu là các mặt hàng nông sản. Tốc độ xuất khẩu vẫn chậm do phía Trung Quốc mất khá nhiều thời gian thực hiện các khâu phòng, chống dịch Covid-19.

Là cửa khẩu đầu tiên trên địa bàn tỉnh Cao Bằng được UBND tỉnh cho phép lưu thông hàng hóa sau khi dịch Covid-19 bùng phát tại Việt Nam, Cửa khẩu Quốc tế Tà Lùng đang triển khai đồng bộ các giải pháp vừa đảm bảo làm tốt công tác phòng chống dịch bệnh, vừa đảm bảo hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa theo đúng quy định.

Dù kim ngạch xuất nhập khẩu giảm mạnh nhưng tổng số thuế thu nộp ngân sách của Cục Hải quan Cao Bằng tăng mạnh 66% so với cùng kỳ 2019, đạt 31,25 tỷ đồng, đạt 17% chỉ tiêu Bộ Tài chính giao (179 tỷ đồng) và đạt 15% chỉ tiêu HĐND tỉnh Cao Bằng giao (206 tỷ đồng).

Nguyên nhân việc ùn ứ các xe nông sản là do phía Trung Quốc siết chặt hơn các biện pháp kiểm soát dịch bệnh Covid- 19 và thiếu lao động bốc xếp hàng hóa dẫn đến thời gian thông xe lâu hơn. Hiện, các xe hàng đỗ dọc theo QL1A kéo dài gần 10 km.

Theo số liệu thống kê cho thấy, từ 5/2 đến 17/3, phía Việt Nam đã xuất khẩu 1.063 xe và 7 toa tàu, nhập khẩu 1.021 xe hàng hóa các loại, hiện vẫn còn tồn 1.047 xe và 8 toa tàu hàng chờ xuất khẩu.

Thông tin từ Bộ Công Thương, các tỉnh của Lào có biên giới tiếp giáp với Việt Nam đã tạm thời đóng cửa phần lớn các điểm giao với Việt Nam, các cửa khẩu phụ để phòng tránh dịch Covid- 19.