đầu tư hạ tầng

Theo Chủ tịch UBND TP.Huế Võ Lê Nhật, đã có một số nguyên nhân khách quan khiến cho việc huy động các nguồn lực để đâu tư hạ tầng gặp khó khăn, đặc biệt là nguồn thu từ quỹ đất hiện nay khá thấp so với kỳ vọng.

Bộ GTVT vừa có tờ trình phê duyệt quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với tổng nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng đường thủy nội địa khoảng 157.533 tỷ.

UBND tỉnh Quảng Nam vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng 3 công trình giao thông tại các huyện miền núi Nam Trà My, Bắc Trà My, Nam Giang với tổng kinh phí gần 290 tỷ đồng.

“Chỉ khi có hạ tầng chế biến sâu và chính sách thuận lợi, thì dòng vốn đầu tư mới chảy mạnh vào nông nghiệp, giúp nông sản Việt tiến sâu, tiến xa hơn”.

Nhiều dự án hạ tầng lớn tại Quảng Ninh chưa quản lý tốt việc sử dụng vật liệu san lấp như cát, đá, sỏi… ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường, thất thoát các loại phí, thuế phải thu theo quy định.

Hiện nay, công ty CP Tập đoàn Thành Công đang triển khai 6 dự án tại Quảng Ninh, trong đó có 5 dự án tại TP.Hạ Long và 1 dự án tại TX.Quảng Yên.

Tại các khu công nghiệp (KCN), khu kinh tế (KKT) trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh hiện có 245 dự án đầu tư ngoài ngân sách với tổng số vốn đầu tư hơn 5 tỷ USD.

Theo TS. Cấn Văn Lực – Chuyên gia Kinh tế trưởng BIDV, trong điều kiện hiện nay, công cụ phát hành trái phiếu doanh nghiệp, trái phiếu công trình và cổ phiếu (đối với doanh nghiệp niêm yết) nên được tính đến.

Theo GS.TS Từ Sỹ Sùa, đấu thầu quốc tế mà số lượng nhà thầu quốc tế quá ít thì cũng không thể hiện được tính quốc tế và khó chọn ra được nhà thầu uy tín.