hãng hàng không

Từ ngày 1/1/2020, Bamboo Airways của Tỷ phú Trịnh Văn Quyết chính thức khai thác máy bay Boeing 787-9 Dreamliner phục vụ trên chặng bay trục Hà Nội – TP HCM và sau đó là Hà Nội – Phú Quốc.

Ông Phạm Nhật Vượng, bà Nguyễn Thị Phương Thảo và ông Trịnh Văn Quyết đang hoặc sắp tham gia kinh doanh trong ngành hàng không theo cách riêng.

Tờ Tạp chí phố Wall hôm 15/12 (giờ Mỹ) đưa tin Boeing nhiều khả năng sắp tuyên bố cắt giảm hoặc ngừng sản xuất dòng máy bay Boeing 737 Max trong bối cảnh ngày càng nhiều quốc gia cấm 737 Max hoạt động.

Trong khi lãnh đạo của Bamboo Airways từng nhiều lần khẳng định sẽ sớm bay thẳng tới Mỹ vào cuối 2020, đầu 2021, đại diện Cục Hàng không lại cho rằng bay Mỹ là không đơn giản.

CEO AirAsia Tony Fernandes cho biết không còn kế hoạch thâm nhập thị trường Việt Nam khi không thể tìm được đối tác phù hợp sau 3 lần lập liên doanh.

Doanh thu phụ trợ của ngành hàng không toàn cầu được dự báo sẽ vượt quá 100 tỷ USD vào năm 2019. Trong 10 năm qua, lợi nhuận từ nguồn thu này đã tăng gấp 5 lần.

Các hãng hàng không Việt Nam đang liên tục mở thêm các đường bay quốc tế trong bối cảnh thị trường hàng không nội địa bão hòa, nghẽn cổ chai vì hạ tầng.

Theo quy định mới, từ ngày 1/1/2020, các hãng không được thuê máy bay có tuổi quá 10 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm nhập khẩu vào Việt Nam.

Mức vốn tối thiểu để thành lập và duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển hàng không khai thác đến 10 tàu bay là 300 tỷ đồng; khai thác từ 11 đến 30 tàu bay là 600 tỷ đồng và trên 30 tàu bay là 700 tỷ đồng.

Theo nghị định mới, nhà đầu tư nước ngoài được tăng vốn điều lệ tại hãng hàng không có vốn đầu tư nước ngoài và không quy định hãng hàng không có khai thác quốc tế phải có mức vốn tối thiểu cao hơn hãng chỉ bay nội địa.