kinh tế việt nam

Gần 50 doanh nghiệp hàng đầu của Mỹ sang thăm Việt Nam nhân kỷ niệm 30 năm thiết lập quan hệ Việt - Mỹ, trong đó có những tên tuổi lớn như SpaceX, Boeing, Amazon… Vậy những kỳ vọng gì đằng sau chuyến thăm tìm hiểu được xem là lịch sử này?

Theo ông Michael Kokalari - Chuyên gia Kinh tế trưởng VinaCapital, sự sụp đổ của SVB không ảnh hưởng đến thị trường chứng khoán cũng như nền kinh tế Việt Nam, thậm chí có thể có lợi cho hệ thống ngân hàng trong nước.

Nền kinh tế Việt Nam đang được hỗ trợ về chính sách khá tốt. Tuy nhiên, những "cơn gió ngược" trên thị trường tài chính thế giới cùng với những rủi ro tiềm tàng đến từ hệ thống tài chính châu Âu và Mỹ khiến nhiều người lo ngại.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho biết, thời gian qua có dấu hiệu phát triển nóng về điện mặt trời, điện gió và giá cả không phù hợp. Quan điểm của Chính phủ là cần ngồi lại, đàm phán trên tinh thần không ai bị thiệt thòi.

Theo Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT), với tầm nhìn xa, hoài bão lớn, quyết tâm cao, Việt Nam đặt mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao vào năm 2045.

Một trong những lý do quan trọng nhất VinaCapital cho rằng câu chuyện của SVB, Credit Suisse sẽ có lợi cho Việt Nam là vì khả năng dẫn đến việc VNĐ tăng giá so với USD, cho phép tái tích lũy dự trữ ngoại hối…

Dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam sẽ đạt 6,3% trong năm 2023, các chuyên gia World Bank khẳng định, Việt Nam hiện vẫn còn dư địa để triển khai các biện pháp nhằm thúc đẩy tăng trưởng như thực hiện hiệu quả các dự án đầu tư công trọng điểm.

Sự sụp đổ của Silicon Valley Bank (SVB) đã gây ra một cơn hoảng loạn trong cộng đồng đầu tư mạo hiểm và nguồn cơn của sự sụp đổ này được cho là đến từ động thái nâng lãi suất của Fed.

Trí tuệ nhân tạo (AI) có tiềm năng mang lại những thay đổi đáng kể và giúp Việt Nam đẩy nhanh phát triển. Việt Nam có vị thế thuận lợi để gặt hái những lợi ích và vươn lên dẫn đầu cả về phát triển và ứng dụng, theo bài viết trên trang Lexology.

"Nếu không được giảm 50% phí trước bạ và gia hạn thời gian nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, năm 2023 toàn thị trường xe Việt Nam có thể thiệt hại hơn 8,5 vạn chiếc, từ 2023 trở đi, Việt Nam có thể mất khoảng 1,8 triệu chiếc xe", Tập đoàn Thành công đưa ra cảnh báo.