lấy ý kiến

Bộ Tài chính vừa có văn bản góp ý dự thảo sửa đổi Nghị định 83 và Nghị định 95 về kinh doanh xăng dầu, theo đó đề xuất giao Bộ Công Thương quản lý xăng dầu để tránh phát sinh bất cập.

Trái ngược với dự đoán giá xăng giảm, chiều nay, trong phiên điều chỉnh giá xăng dầu định kỳ, liên Bộ Tài chính - Công Thương quyết định giữ nguyên giá xăng và giảm khá mạnh giá dầu.

Trước đề xuất của Bộ Công Thương giao Bộ Tài chính quản lý toàn diện thị trường xăng dầu, lãnh đạo Bộ Tài chính đã lên tiếng.

Không lâu sau đề xuất của Bộ Tài chính để Bộ Công Thương quản lý toàn diện thị trường xăng dầu và Chính phủ có ý kiến giao một Bộ quản lý thị trường này, Bộ Công Thương lại đề xuất giao Bộ Tài chính quản lý thị trường này thay mình.

Thay vì 10 ngày sẽ điều chỉnh giá xăng dầu một lần, Bộ Công Thương vừa đề xuất phương án giảm thời gian điều chỉnh xuống còn 7 ngày/lần.

Chính phủ đặt nhiệm vụ năm 2023 sẽ làm lành mạnh, bền vững các thị trường tiền tệ, tín dụng, trái phiếu doanh nghiệp, chứng khoán, bất động sản.

Bộ Tài chính đề nghị áp mức sàn đối với xăng và nhiên liệu bay áp mức sàn 1.000 đồng mỗi lít, thuế với dầu diesel 500 đồng mỗi lít, dầu mazut, dầu nhờn, dầu hoả 300 đồng mỗi lít, mỡ nhờn 300 đồng một kg.

Tại cuộc họp về kế hoạch phân giao tổng nguồn xăng dầu cho năm 2023 được Bộ Công Thương tổ chức mới đây, Bộ trưởng Bộ Công Thương đề nghị tăng từ 10-15% tổng nguồn xăng dầu so với năm 2022 và tính toán tăng trưởng kinh tế đạt trên 6,5%.

Trước hàng loạt vấn đề Bộ Công Thương lấy ý kiến của bộ, ngành, địa phương về thị trường xăng dầu, nhiều chuyên gia cho rằng cần nhìn rõ nguyên nhân thiếu hụt xăng dầu ở đâu. Không phải do thiếu tổng cung mà do cách quản lý, vận hành.

Ngày 13/10, Sở Xây dựng tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, cơ quan này đang lấy ý kiến người dân và các địa phương về dự thảo Đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000, dự án Khu dân cư phía Bắc TP.Huế với tổng diện tích mở rộng 185,21ha.