tuyến đường sắt

Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cho rằng việc xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với tổng mức đầu tư 100.000 tỷ đồng vừa lãng phí, vừa vô lý, vừa không phù hợp với lợi ích tổng thể của đất nước.

Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chuyển giao chủ đầu tư dự án tuyến metro số 1 Yên Viên - Ngọc Hồi về UBND TP.Hà Nội.

Bộ GTVT vừa có Văn bản số 8746/BGTVT-KHĐT trả lời những kiến nghị cử tri của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Thuận về việc sai phạm của dự án đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh bị bỏ quên qua nhiều năm nay được gửi tới Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XIV.

Đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Phó Thủ tướng yêu cầu Hội đồng thẩm định nhà nước, Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương tập trung thẩm định, lựa chọn tư vấn có đủ năng lực, kinh nghiệm thẩm tra, phản biện.

Từ năm 2017, TPHCM đã thống nhất phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) từ ga Suối Tiên đến TP Biên Hòa và TP Dĩ An theo lời đề xuất của nhóm nghiên cứu (liên danh tư vấn Nippon Koei của Nhật Bản).

Với 2 phương án mà Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Giao thông Vận tải đưa ra về dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, các chuyên gia đã có cái nhìn khác nhau.