vật liệu

Quốc hội khóa XV thông qua Nghị quyết thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ và cơ chế thí điểm đặc thù về khai thác khoáng sản làm vật liệu thông thường, được đánh giá là "cởi trói" nhiều nút thắt cho các dự án cao tốc.

Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải) vừa có báo cáo về dự án cao tốc Khánh Hòa Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 117km, đi qua 2 tỉnh Khánh Hòa (gần 33km) và tỉnh Đắk Lắk (khoảng gần 85km).

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hậu Giang - Cà Mau bị chậm tiến độ do thiếu nguồn vật liệu đất đắp nền, thời tiết mưa gió thất thường.

Bộ GTVT báo cáo Quốc hội về tình hình triển khai dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), tính đến cuối tháng 9/2023, giá trị hoàn thành dự án đạt hơn 9.300 tỷ đồng, đạt gần 10% giá trị các hợp đồng.

Bộ GTVT giao Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng chỉ đạo các nhà thầu tổ chức lại công trường, thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa có Công điện về việc khẩn trương xây dựng quy chuẩn về đường bộ cao tốc và tập trung triển khai các giải pháp bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông.

Bộ GTVT cho biết, công tác lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu còn lại thuộc dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2023.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính về việc đảm bảo cung cấp vật liệu đắp nền đường cho các dự án đường cao tốc Bắc - Nam.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 5391/VPCP-CN, xét báo cáo của Bộ GTVT về kết quả tổ chức Hội nghị trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm triển khai các dự án đường cao tốc.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, Bộ GTVT yêu cầu các Ban QLDA sớm hoàn thiện các thủ tục để di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, triển khai xây dựng các khu tái định cư.