cảng hàng không quốc tế nội bài

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thông tin về việc chưa thực hiện cắm mốc giới thực địa quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài (sân bay Nội Bài), gây ảnh hưởng lớn đến đời sống, phát triển kinh tế của người dân tại các xã trong vùng quy hoạch.

Bộ GTVT vừa đề nghị Cục Hàng không Việt Nam đẩy nhanh công tác hoàn thiện Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Chính phủ Pháp tài trợ.

Sau một thời gian mở thầu lựa chọn nhà thầu, chủ đầu tư dự án gói thầu 4.600 tỷ đồng thi công mở rộng, nâng cấp nhà ga T2 - sân bay Nội Bài đã lựa chọn được nhà thầu thi công là liên danh Việt Bắc.

Ông Lưu Quang Thìn, Phó vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ GTVT) vừa thông tin, với mục tiêu hoàn thành giải ngân tối thiểu 95% kế hoạch được giao trong năm 2023, nhiều giải pháp đã và đang được Bộ GTVT thực hiện.

Bộ GTVT vừa thống nhất với đề xuất của UBND TP.Hà Nội để mở tuyến xe buýt điện từ nội thành Hà Nội đến sân bay Nội Bài để phục vụ nhu cầu của hành khách.

Từ hôm nay (1/7), Cảng hàng không quốc tế Nội Bài chính thức sử dụng 2 xe buýt điện nối chuyến (Shuttle bus) phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách giữa 2 nhà ga T1.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) việc điều phối chuyến bay tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dịp cao điểm Tết Nguyên đán Quý Mão năm 2023.

Đến năm 2050, sân bay Nội Bài sẽ được xây dựng 4 đường cất hạ cánh và xây mới thêm một đường cất hạ cánh phía Nam; 4 nhà ga hành khách. Hệ thống đường lăn và sân đỗ tàu bay được xây dựng đồng bộ.

Dự kiến, trong ngày 4/9, là ngày cuối của đợt nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, sân bay Nội Bài sẽ có 429 lượt chuyến bay nội địa đi và đến cảng (bao gồm 215 chuyến đi, 214 chuyến đến) cùng với 73.000 lượt khách (trong đó 33.000 lượt khách đi, gần 40.000 lượt khách đến).