cảng hàng không quốc tế nội bài

Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu tạm đình chỉ công việc của nhân viên hàng không, đối với kíp trực và những người liên quan tới sự cố hai máy bay va chạm tại sân bay Nội Bài.

Từ 26/10, Hành khách cần cung cấp thông tin chuyến bay, nơi đi và nơi đến mà không còn phải kê khai Bản cam kết phòng, chống dịch Covid-19 khi di tàu bay.

Tăng tần suất chuyến bay thương mại nội địa, hành khách cần đáp ứng những điều kiện gì? Luồng di chuyển của hành khách tại sân bay như thế nào, có gì khác trước? Hành khách cần chuẩn bị những gì để nhanh chóng hoàn thiện thủ tục hàng không, đảm bảo bay an toàn, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19?

Sân bay Nội Bài cho biết, dung dịch sát khuẩn tay tại sân bay Nội Bài là axit Hipoclorơ sản xuất từ máy OSG Nhật Bản là do Công ty BPS Việt Nam tài trợ miễn phí để phòng chống dịch Covid-19.

Chủ tịch Hà Nội trực tiếp đi kiểm tra công tác chống dịch Covid-19 tại sân bay, bến xe, chung cư trên địa bàn và nhấn mạnh: "Chúng ta phải quyết liệt trong những ngày này, không để dịch bệnh lọt vào thành phố. Kiểm soát nhanh rồi nới lỏng dần dần".

Sở Quy hoạch Kiến trúc kiến nghị UBND TP.Hà Nội cho rằng lựa chọn vị trí sân bay tại Ứng Hòa, khu vực phía Nam Hà Nội, có nhiều ưu điểm.

Phó Giám đốc CDC Hà Nội Khổng Minh Tuấn cho biết hiện đã lấy mẫu, cách ly 15 người liên quan đến trường hợp xuất cảnh từ Nội Bài (Hà Nội) đi Nhật Bản test nhanh dương tính với Covid-19.

Phó Giám đốc Phụ trách CDC Hà Nội Trương Quang Việt cho hay, ngày 22/9, TP.Hà Nội ghi nhận một trường hợp từ Hà Nội đi Nhật Bản ở Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Theo Phó Thủ tướng Trương Hoà Bình, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, tại thời điểm hiện nay, tần suất khai thác các chuyến bay tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất ở mức thấp, việc triển khai các dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn trong thời điểm này là cần thiết.

Theo Phó Thủ tướng Trương Hoà Bình, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, tại thời điểm hiện nay, tần suất khai thác các chuyến bay tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất ở mức thấp, việc triển khai các dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn trong thời điểm này là cần thiết.