cao tốc bắc - nam

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nêu, trong thời gian vừa qua, công tác thực hiện văn bản quy phạm pháp luật còn chậm, nhiều nội dung chuẩn bị chưa tốt. Từ đó, có thể ảnh hưởng lớn đến việc điều hành của Bộ, cần phải nhanh chóng tháo gỡ.

Tính đến nay, 8 dự án PPP của tuyến cao tốc Bắc - Nam đã có 60 nhà đầu tư nộp hồ sơ dự tuyển. Trong đó, doanh nghiệp Việt Nam chiếm 29 đơn vị và đa số lựa chọn cách liên danh với nhau hoặc với nhà đầu tư Trung Quốc.

Hiện nay, đã có 6 huyện trên địa bàn tỉnh Nghệ An có đường cao tốc Bắc - Nam đi qua đã bàn giao cọc giải phóng mặt bằng cho chủ đầu tư. Các huyện đang làm trích lục, trích đo chuẩn bị bồi thường giải phóng mặt bằng cho dự án.

Dự án cao tốc Bắc – Nam đang được nhiều nhà đầu tư nước ngoài quan tâm. Đặc biệt, số lượng nhà đầu tư đến từ Hàn Quốc nhiều hơn so với Trung Quốc. Bộ GTVT sẽ chốt số lượng nhà đầu tư tham gia đấu thầu vào ngày 10/7, sau đó tiến hành chấm thầu theo tiêu chí.

Sáng 17.5, hội nghị quốc tế công khai kêu gọi đầu tư tư nhân rót vốn vào đường bộ, Bộ GTVT đã chia sẻ thông tin về việc thực hiện xây dựng một số đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo hình thức BOT với mức phí cao nhất các nhà đầu tư được thu là 3.400 đồng/km/xe dưới 12 chỗ ngồi.

Bộ GTVT đã chỉ đạo các Ban QLDA, tư vấn thiết kế phối hợp chặt chẽ với các địa phương giải quyết kịp thời, dứt điểm các vấn đề còn tồn tại, vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai.

Khi biết đường cao tốc Bắc-Nam sẽ qua đất nhà mình, nhiều hộ dân đã tức tốc xây dựng các công trình để chờ được nhận tiền đền bù khi dự án triển khai.