cao tốc bắc - nam

Một số chuyên gia, doanh nghiệp lo ngại việc chỉ định thầu 8 dự án cao tốc Bắc Nam có thể dẫn đến thiếu cạnh tranh và không minh bạch.

Theo lãnh đạo Ban QLDA Thăng Long cho biết, tính đến hết tháng 3 đã giải ngân được 544 tỷ đồng, đạt 14% kế hoạch 2020. Dự kiến, trong tháng 4/2020, sẽ giải ngân thêm khoảng 600 tỷ đồng, nâng tỷ lệ giải ngân của đơn vị lên 30%.

Thủ tướng đã chỉ đạo nghiên cứu để báo Quốc hội chuyển từ hình thức hợp tác công – tư (PPP, hợp đồng BOT) sang đầu tư công với cả 8 đoạn cao tốc Bắc – Nam, có thể khởi công vào tháng 8/2020.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Diễn Châu (Nghệ An) có chiều dài gần 50km với tổng mức đầu tư khoảng 8.380 tỷ đồng.

Theo Nghị quyết của Quốc hội, 11 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải hoàn thành xây dựng cơ bản vào năm 2021 để có thêm 654km cao tốc. Tuy nhiên, hiện tại có 8 dự án chưa được khởi công.

Thủ tướng Chính phủ vừa giao Bộ Giao thông vận tải báo cáo về tiến độ trình duyệt thiết kế của các dự án cao tốc Bắc - Nam.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, sân bay Long Thành (giai đoạn 1) và cao tốc Bắc - Nam phía Đông là những dự án giao thông trăm nghìn tỷ đồng dự kiến sẽ được triển khai trong năm 2020.

Năm 2020, các dự án lớn được dư luận quan tâm như tuyến đường cao tốc Bắc Nam, dự án BT thuộc Khu đô thị Thủ Thiêm, dự án đường sắt đô thị Hà Nội.... sẽ được Kiểm toán nhà nước "soi" trong năm 2020.

Sau một thời gian chính thức mở thầu sơ tuyển trong nước để lựa chọn nhà đầu tư thực hiện xây dựng dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Diễn Châu (Nghệ An) đến nay, đã lộ diện hàng loạt những "ông lớn" tham gia dự án.

Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) ngày 21/11 cho biết, sau 30 ngày phát hồ sơ mời sơ tuyển nhà đầu tư cao tốc Bắc Nam, Bộ đã có 32 hồ sơ của nhà đầu tư, liên danh nhà đầu tư trong nước tham gia dự tuyển.