máy bay

Quý II/2019, Vietnam Airlines thoát lỗ nhờ vào sự đột biến từ khoản lợi nhuận khác của doanh nghiệp. Bình quân mỗi ngày, HVN đóng góp 18 tỷ đồng vào ngân sách Nhà nước.

Công ty CP Hãng hàng không Vietjet (VJC) của nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo vừa công bố Báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2019 với lợi nhuận trước thuế đạt 2.398 tỷ đồng, đóng góp không nhỏ vào lợi nhuận doanh thu từ hoạt động bán tái thuê máy bay.

Những năm gần đây, tình trạng quá tải hàng không đang trở nên nghiêm trọng, tắc nghẽn từ vùng trời cho đến cơ sở hạ tầng tại các sân bay, thiếu hụt nhân lực kỹ thuật, phi công,... Đáng lo ngại hơn nữa là vẫn còn rất nhiều hãng hàng không đang chờ xếp “lốt” để được cấp phép bay, gia nhập thị trường hàng không.

Chuyến bay số hiệu QH1414 của hãng hàng không Bamboo Airways đi từ Nha Trang đến Hà Nội vào ngày 26/7, vừa gặp sự cố hy hữu và buộc phải dừng khẩn cấp, trì hoãn hơn 3 tiếng đồng hồ.

Vietstar Airlines cung cấp dịch vụ mặt đất cho các loại máy bay theo tiêu chuẩn Quốc tế cho các hãng hàng không đi và đến sân bay. Đặc biệt, sở hữu trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay với diện tích trên 10.000 m2 tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Đại diện Vietnam Airlines thông tin, đã thu hồi và gửi mẫu vật để xét nghiệm tại một cơ sở giám định cấp Nhà nước. Xác nhận ban đầu cho thấy, ấu trùng của ruồi (giòi) không thể sản sinh và tồn tại trong điều kiện môi trường như vậy.

Trong 6 tháng đầu năm 2019, doanh thu hợp nhất toàn Tổng công ty ước đạt 51.662 tỷ đồng, tăng 5,5% so với cùng kỳ, lợi nhuận trước thuế hợp nhất ước đạt 1.650 tỷ đồng, vượt 30% so với kế hoạch.

Cục hàng không Việt Nam vừa có báo cáo về chất lượng dịch vụ hàng không, trong 6 tháng đầu năm 2019, hàng không tiếp tục tăng trưởng, nhưng tốc độ tăng trưởng đã chậm lại so cùng kỳ 2018.

Boeing Co (Mỹ) đang đứng trước nguy cơ mất vị trí doanh nghiệp sản xuất máy bay lớn nhất thế giới, sau khi thông báo số máy bay chuyển giao trong nửa đầu năm 2019 đã giảm 37%.

Việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất để giảm tải tình trạng tắc nghẽn, Bộ GTVT muốn chọn ACV làm nhà đầu tư xây dựng nhà ga T3 Tân Sơn Nhất đang nhận được sự quan tâm của dư luận. Đặc biệt, một số chuyên gia hàng không cho rằng, Thủ tướng Chính phủ đã đồng thuận, Bộ GTVT không nên “cố đấm ăn xôi” mà đi ngược với chủ trương.