tàu thuyền

Trong 8 tháng đầu năm 2024, tại Quảng Nam các ngành chức năng đã xử lý trên 130 vụ về khai thác IUU và xử phạt vi phạm hành chính 87 vụ vi phạm khai thác IUU với tổng số tiền xử phạt vi phạm hành chính hơn 1,8 tỷ đồng.

Không phải là điều kiện bắt buộc để được tham gia khai thác xa bờ, nhưng thời gian qua nhiều "ông lão đánh cá" đã chủ động tham gia bảo hiểm tàu thuyền. Bởi đây sẽ là "chiếc phao" hỗ trợ cho họ những lúc gặp tai nạn như trường hợp của ông Thanh và các ngư dân.

Ông Nguyễn Đình Việt, Quyền Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, Việt Nam sẽ được các nhà đầu tư nước ngoài quan tâm, lựa chọn là điểm đến trong việc chuyển dịch chuỗi cung ứng thích nghi với xu thế mới sau đại dịch Covid-19.

Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị tạm ngừng các cuộc họp chưa cần thiết để tập trung chống bão số 9 diễn biến phức tạp, giám đốc các cảng vụ hàng hải trực tiếp xuống hiện trường cứu nạn.