vận tải

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đang tính toán đến việc bán các "tàu già" vốn khai thác không hiệu quả nhằm giảm chi phí đồng thời sẽ lựa chọn đầu tư các tàu biển phù hợp với nhu cầu của thị trường.

Những ngày giáp Tết Nguyên Đán Quý Mão 2023, thị trường vận tải biển hiện đang hoạt động rất kém khi lượng hàng hoá thông qua các cảng biển để suy giảm mạnh.

Sở Giao thông vận tải cũng quy định đối với tuyến từ Khánh Hòa đi các tỉnh miền Đông Nam Bộ, Trung Bộ, Tây Nguyên, các tỉnh thuộc miền Tây Nam Bộ, tỷ lệ phụ thu giá cước tối đa là 60%.

Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2022 và triển khai kế hoạch năm 2023 của Bộ GTVT, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, năm 2022, sản lượng các loại hình vận tải đều phục hồi, phát triển vượt bậc.

Ban quản lý dự án đường sắt vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tình hình khảo sát, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ với tốc độ 190 km/h.

Theo đại diện Cục Hàng hải Việt Nam, ngoài việc chi phí nhiên liệu lấn át trong chi phí hoạt động của tàu, doanh nghiệp còn gặp khó về tình hình khan hiếm nhiên liệu.

Bộ GTVT đang gấp rút triển khai 7 dự án giao thông đăng ký khởi công năm 2022, trong đó, có 4 dự án quan trọng sẽ phê duyệt đầu tư cuối tháng 8/2022.

Giá xăng tăng cao kỷ lục đã tác động rất lớn tới đời sống xã hội, đặc biệt là hoạt động kinh doanh vận tải đẩy các doanh nghiệp vận tải vào hoàn cảnh khó khăn chưa từng có.

Các doanh nghiệp, đơn vị vận tải trên địa bàn Khánh Hòa đã lên kế hoạch tăng cường xe khách và tăng chuyến tàu hỏa để phục vụ người dân vào dịp lễ 30/4 và 1/5.

Sau kỳ điều chỉnh vào ngày 11/2, giá xăng RON 95 vượt mức 25.000 đồng/lít, lên mức cao nhất trong 8 năm qua khiến thị trường chưa thể hạ nhiệt, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải "khóc" vì lỗ nặng.