bộ giao thông vận tải

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết hơn 90% công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc - Nam đã hoàn thành nhưng phần lớn đây là đất nông nghiệp.

Dự án Luật bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ vẫn còn nhận được những băn khoăn của nhiều chuyên gia, bạn đọc về việc giao nhiệm vụ quản lý, đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe đưa từ Bộ ngành dân sự (Bộ GTVT) sang cơ quan vũ trang (Bộ Công an) có phù hợp?

Bộ Giao thông Vận tải được yêu cầu xử lý ngay việc mở lại đường bay thương mại giữa Việt Nam với Nhật Bản, Hàn Quốc và những nơi có hệ số an toàn cao.

Từ tên gọi "trạm thu giá" gây phản ứng trong dư luận, dự thảo thông tư của Bộ Giao thông vận tải liền đổi thành "trạm thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ" và bắt đầu từ 15/9/2020 trạm thu phí ban đầu sẽ được gọi là... "trạm thu phí".

Tốc độ tăng vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước tháng Tám và 8 tháng năm 2020 lần lượt tăng 45,4% và tăng 30,4% so với cùng kỳ năm trước, mức cao nhất trong giai đoạn 2016-2020.

Việc lập Điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Nội Bài giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã được Tư vấn ADPi hoàn thiện phương án quy hoạch gồm 4 đường CHC, phía Bắc 2 đường CHC, phía Nam 2 đường CHC.

Dự thảo sửa đổi Luật đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ vừa được Bộ Công an trình Chính phủ đề xuất giấy phép lái xe hạng B, C, D1, D, BE, CE, D1E, DE có thời hạn 5 năm kể từ ngày cấp thay vì 10 năm.

Trong trường hợp Bộ GTVT không cân đối đủ nguồn theo khả năng giải ngân của Dự án nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với Cầu Giẽ - Ninh Bình, Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT và các cơ quan liên quan đề xuất bổ sung vốn kế hoạch năm 2020...

Trong báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam vừa gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài giai đoạn đến năm 2030, định hướng đến năm 2050, trong đó, giai đoạn đến năm 2030, sân bay Nội Bài sẽ có 3 đường cất/hạ cánh.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT. Đáng chú ý, dự án giảm hơn 26.000 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư của phương án mà Bộ GTVT đưa ra đang được dư luận quan tâm.