bộ trưởng nguyễn văn thể

Liên quan tới việc tách Tổng cục Đường bộ Việt Nam thành 2 Cục, ngày 20/6, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định: "Chắc chắn không còn Tổng cục Đường bộ Việt Nam".

Trả lời phần tranh luận của đại biểu Lê Minh Nam về liên quan đến kết quả kiểm toán của các dự án BOT, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói "phải nghiên cứu thật kỹ vấn đề này".

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, "những dự án chậm, chất lượng chưa tốt, giải pháp chưa phù hợp dẫn đến lãng phí, trách nhiệm chính ở Bộ GTVT, trong đó có cá nhân tôi".

"Ngành giao thông hiện nay không ai dám làm sai. Ký tá gì cũng cân đong đo đếm, đảm bảo quy định của pháp luật", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định.

Đối với 3 dự án BOT phương án tài chính bị phá vỡ, Bộ Giao thông vận tải kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép sử dụng vốn nhà nước thanh toán chi phí đầu tư để chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.

Không bố trí đủ nguồn cung cấp (khoảng 15,5 triệu m3 cát đắp trong 2 năm 2023 - 2024) có thể ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, có 4 dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây phải hoàn thành trong năm nay.

Bộ GTVT vừa có báo cáo về tiến độ giải ngân các dự án hạ tầng giao thông, dự kiến trong tháng 5, các dự án giải ngân được 3.880 tỷ đồng.

Được xác định là công trình giao thông trọng điểm, nhưng vốn cho dự án đường Hồ Chí Minh không được bố trí kịp thời, cần 5.500 tỷ đồng cho các hợp phần còn lại; và đã bị kéo dài qua nhiều nhiệm kỳ Quốc hội.

Ngày 24/5, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trình tờ trình tổng kết, đánh giá tổng thể tình hình thực hiện Nghị quyết số 66/2013/QH13 và kế hoạch triển khai dự án đường Hồ Chí Minh giai đoạn tiếp theo.