cảng sa kỳ

Đây là 1 trong 7 nội dung, mà Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền đã kết luận, tại buổi làm việc với Sở GTVT.

Hiện sức chở của tàu khách nhỏ nhất là 139 người/lượt, nhẩm tính với lượng khách từ đất liền ra đảo Lý Sơn từ 800 – 1000 lượt/ngày, chỉ cần 7-8 lượt tàu/ngày là đủ. Tuy nhiên theo kế hoạch đã đăng ký của tháng 8/2023, số lượng chạy có thời điểm lên đến 14 lượt tàu/ngày/đầu bến (?).

Đầu tư tiền chục tỷ mua phương tiện và đưa vào hoạt động mà chưa kịp thu hồi đủ vốn, thế nhưng để thu hút khách, đáp ứng nhu cầu đi lại cho du khách khi Lý Sơn trở thành “thiên đường du lịch biển”, các chủ tàu phải “bấm bụng” bỏ neo bờ, để “tậu” tàu mới hiện đại, chạy nhanh hơn.

Sự chậm chạp trong xử lý gia đình bà Cẩm lấn chiếm trái phép mặt nước tại cảng biển Sa Kỳ tiếp tục kéo dài, gây nhiều dư luận không hay ở địa phương. Vì vậy Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo nếu gia đình bà Cẩm không tự tháo dỡ, thì tổ chức cưỡng chế, xử lý nghiêm khắc theo quy định pháp luật.

Sau khi PV Etime có bài phản ánh thời gian xuất bến của tàu khách tuyến Sa Kỳ-Lý Sơn và ngược lại theo kiểu tùy hứng, giờ “cao su” so với đăng ký và quy định trên vé, đơn vị chủ quản đã phối hợp với cơ quan chức năng Quảng Ngãi, chấn chỉnh tình trạng này.

Sau 3 ngày tạm dừng 10/15 chốt, cấp thẩm quyền Quảng Ngãi đã có văn bản tạm dừng tất cả các chốt kiểm tra y tế phòng chống dịch Covid-19 trên tuyến đường sắt, đường bộ, đường thủy ở các vị trí cửa ngõ ra vào trên địa bàn tỉnh này.

Tình trạng tàu khách tuyến Sa Kỳ-Lý Sơn xuất bến trễ so với quy định từ vài chục phút, đến gần cả giờ đồng hồ ngày càng phổ biến, gây bức xúc cho khách đi tàu trên tuyến này.