ga đồng đăng

Tổng công ty đường sắt Việt Nam cho biết, những tháng cuối năm 2023, hàng hoá tại ga liên vận quốc tế Đồng Đăng liên tục qua lại giữa đường sắt hai nước Việt Nam - Trung Quốc.

Cục Đường sắt Việt Nam vừa đề xuất nghiên cứu bổ sung hàng loạt quy định vào dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) nhằm thu hút đầu tư hạ tầng, tạo thuận lợi cho vận tải.

Trong thời gian vừa qua, Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã có những bước "chuyển mình" mạnh mẽ trong việc thay đổi chiến lược kinh doanh khi mở hàng loạt tuyến đường sắt liên vận quốc tế nhằm vận chuyển hàng hoá tới Trung Quốc và các nước khác.

Giai đoạn 2022 - 2025, Bộ GTVT dự kiến sẽ đầu tư, nâng cấp các ga phục vụ vận tải liên vận quốc tế gồm ga Đồng Đăng, Lào Cai, Vật Cách, Kim Liên, Diêu Trì, Sóng Thần với tổng mức đầu tư dự kiến 867 tỷ đồng.

Ban Quản lý dự án Đường sắt vừa trình Bộ GTVT thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án Cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc.

Theo thống kê của ngành đường sắt, hàng hóa liên vận đường sắt trong tháng 5 đạt sản lượng tốt bất chấp bị ảnh hưởng ít nhiều của mưa lớn tại Lạng Sơn phải tạm dừng chạy tàu 4 ngày.

Để tháo gỡ khó khăn cho các xe chở hàng nông sản ùn ứ tại các cửa khẩu sang Trung Quốc, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu phải có giải pháp thúc đẩy vận tải hàng hóa từ phía Nam, cũng như hàng xuất đi châu Âu bằng đường sắt.

Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa mới cho biết, ngành đường sắt sẽ chạy tàu tăng cường trên các tuyến Hà Nội - Vinh, Hà Nội - Hải Phòng dịp Tết Dương lịch 2022.

Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn cho biết việc thí điểm đưa hàng trăm tấn hàng qua Ga Đồng Đăng được kỳ vọng đưa xuất khẩu nông sản sang trang mới.

Do dịch virus corona, tại đường bộ, đặc biệt là các cửa khẩu như Lào Cai, Đồng Đăng, hiện tại đã dừng tất cả các hoạt động xuất nhập khẩu ở các cửa khẩu phụ, lối mở giữa Việt Nam và Trung Quốc. Dù vậy, trong những ngày qua, mỗi ngày có hàng trăm lao động, làm ăn từ Trung Quốc về Việt Nam.