nhà sản xuất ô tô

Chịu ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19, doanh số ngành ô tô Việt Nam trong tháng 4 "lao dốc", giảm 44% so với cùng kỳ năm ngoái.

Với việc Trung Quốc mở cửa trở lại hàng loạt nhà máy, các công ty sản xuất xe hơi Trung Quốc giờ đây trở thành kỳ vọng duy nhất cứu vãn nền công nghiệp xe hơi toàn cầu sau thời gian dài chững lại do dịch Covid-19.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Brazil - Anfavea cho biết, các nhà sản xuất ô tô Brazil có thể phải tạm ngừng sản xuất vào tháng 4 do thiếu các bộ phận từ Trung Quốc, nơi dịch Covid-19 đã tấn công các nhà cung cấp và ảnh hưởng đến thương mại toàn cầu.

Doanh số bán hàng của Hyundai đã giảm 13% trong tháng 2 vừa qua, chạm đáy thấp nhất trong một thập kỷ của hãng.

Nếu giữ được mức giá trị vốn hóa thị trường 100 tỷ USD trong một thời gian dài, CEO Elon Musk của Tesla sẽ nhận được giá trị tiền thưởng lên tới 346 triệu USD.

Phản hồi về việc các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới “kêu trời” vì thiếu nhiên liệu đạt chuẩn, Tập đoàn xăng dầu Việt Nam đã chính thức lên tiếng về vấn đề này.

Trước sự cạnh tranh khốc liệt ở phân khúc xe đô thị hạng A, thị phần của KIA Morning và Hyundai Grand i10 giảm rất mạnh trong năm 2019.