nhập khẩu xăng dầu

Theo dữ liệu do Cơ quan Kế hoạch & Phân tích Dầu khí (Petroleum Planning & Analysis Cell - PPAC) của Ấn Độ công bố, tổng giá trị nhập khẩu dầu thô của Ấn Độ dự kiến sẽ vượt quá 100 tỷ USD trong năm tài chính hiện tại, kết thúc vào ngày 31/3/2022, gần gấp đôi mức nhập khẩu của năm ngoái.

Tính chung năm 2021, lượng xăng dầu nhập khẩu đạt 6,96 triệu tấn, trị giá 4,14 tỷ USD, giảm 15,5% về lượng và tăng 24,6% về trị giá so với năm 2020; giá trung bình 593 USD/tấn, tăng 191 USD/tấn so với giá nhập khẩu cùng kỳ năm trước.

Ngay trong tháng 1/2021, kim ngạch xuất khẩu xăng dầu của Việt Nam đạt 39,96 triệu USD. Ở chiều ngược lại, nhập khẩu xăng dầu đạt tới 417,47 triệu USD, nhiều gấp 10 lần xuất khẩu.

Giá xăng ngày 28/5 dự kiến tăng theo xu hướng của giá thế giới. Theo tính toán, xăng E5 RON 92 có thể tăng 1.300 đồng/lít, lên mức khoảng 12.800 đồng/lít.

Đề xuất trên được UBND tỉnh Quảng Ngãi nêu trong báo cáo về ảnh hưởng của Covid-19 gửi Chính phủ ngày 23/4.

Theo PGS.TS Ngô Trí Long, dù lượng hàng tồn kho của PVN quá nhiều, tuy nhiên không thể vì thế mà buộc các doanh nghiệp dừng nhập khẩu mà chỉ sử dụng xăng dầu trong nước để "giải cứu".

Theo PGS.TS Ngô Trí Long, dù lượng hàng tồn kho của PVN quá nhiều, tuy nhiên không thể vì thế mà buộc các doanh nghiệp dừng nhập khẩu mà chỉ sử dụng xăng dầu trong nước để "giải cứu".

Để tránh tình trạng tồn kho vượt ngưỡng giới hạn, PVN vừa có văn bản kiến nghị Bộ Công Thương, Bộ Tài chính xem xét tạm ngừng nhập khẩu xăng dầu.

TS. Cấn Văn Lực và Nhóm tác giả Viện Đào tạo và Nghiên cứu BIDV vừa công bố báo cáo đánh giá tác động của giá dầu giảm đối với kinh tế Việt Nam.

TS. Cấn Văn Lực và Nhóm tác giả Viện Đào tạo và Nghiên cứu BIDV vừa công bố báo cáo đánh giá tác động của giá dầu giảm đối với kinh tế Việt Nam.