ô tô nhập khẩu

Việt Nam đang ngày càng phải nhập khẩu nhiều hơn các loại nguyên liệu, khoáng sản về nước do nhu cầu phát triển kinh tế, do việc hạn chế xuất khẩu tài nguyên hoặc do sự phát triển nóng của nhiệt điện than.

Indonesia đã vượt qua Thái Lan để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô vào Việt Nam nhiều nhất. Tuy nhiên, ô tô có nguồn gốc từ Indonesia lại chủ yếu là xe giá rẻ nên về giá trị kim ngạch vẫn thua xa Thái Lan.

Xe ô tô nhập khẩu có tỷ lệ nội địa hoá 40% từ các nước thành viên ASEAN sẽ được áp dụng thuế 0% vào Việt Nam thêm 5 năm nữa, đến hết năm 2027.

Lãnh đạo UBND TP.Đà Nẵng vừa ban hành công văn đề nghị các sở, ngành chức năng tăng cường thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước đối với việc nhập khẩu xe ô tô dưới dạng quà biếu, tặng.

Trong tháng 5/2021, lượng ô tô nhập khẩu tiếp tục ghi nhận mức tăng, trong đó, giá xe Ấn Độ ở mức thấp.

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, nửa đầu tháng 5, lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng mạnh hơn 166% với giá rẻ nhất ghi nhận chưa đến 300 triệu đồng/chiếc.

Số liệu ước tính từ Tổng cục Hải quan cho thấy trong tháng 2-2021, ôtô nhập khẩu về nước khoảng 7.000 chiếc, giảm hơn 1.000 xe so với tháng trước, tương đương giảm gần 37%.

Số lượng ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam bất ngờ "vượt mặt" Indonesia trong tháng 1/2021 với 1.463 chiếc.

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, trong 15 ngày đầu của tháng 1, Việt Nam đã nhập khẩu ô tô với tổng giá trị hơn 80 triệu USD, tăng gần 20 triệu USD cùng kỳ 2020.

Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 10 tiếp tục tăng sau nhiều tháng tăng liên tiếp dù không được ưu đãi phí trước bạ.