quảng ngãi

Dù đã quá quá thời hạn yêu cầu, thế nhưng Công ty Phú Điền vẫn chưa bổ sung hồ sơ, chứng từ chi phí trong bản tính kê khai giá điều chỉnh tăng từ 33.317 đồng/m3 đất, lên 43.300 đồng/m3 đất. Vì vậy Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi đã “tuýt còi”, dừng tăng giá đất bán của doanh nghiệp này.

Tại cuộc họp giải quyết vướng mắc của dự án sản xuất khí công nghiệp Messer, thành phần của dự án Thép Hòa Phát Dung Quất 2, tỉnh Quảng Ngãi giao trách nhiệm cho UBND huyện Bình Sơn xác định số tiền sử dụng quyền sử dụng đất, theo giá phổ biến trên thị trường; nếu xác định sai thì chịu trách nhiệm theo quy định pháp luật.

Những năm qua, mô hình tổ vay vốn được Agribank Chi nhánh huyện Mô Đức (Quảng Ngãi) phối hợp cùng với Hội Nông dân, Hội Liên hiệp Phụ nữ huyện triển khai rất hiệu quả. Nhờ đó, đã giúp hàng nghìn hộ dân dễ dàng tiếp cận vốn vay để phát triển kinh tế, nâng cao thu nhập.

Theo bản vẽ định vị, khoảng cách từ khu nhà xưởng cưa và sấy gỗ đến nhà hộ dân, không đảm bảo quy định khoảng cách ly vệ sinh tối thiểu. Vì vậy Sở Xây dựng dừng thẩm định, trả hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án nhà máy chế biến các sản phẩm từ gỗ Phúc Phát Hưng.

Bãi đổ đất thải tại bàu Trảng Đình, xã Đức Minh, huyện Mộ Đức, theo đại diện chủ đầu tư là BQL dự án các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi, đã được chính quyền sở tại thống nhất và cho phép. Tuy nhiên do có thắc mắc trong dư luận, nên đã tạm dừng việc cho đổ thải đất tại vị trí này.

Hoàn thành các khu TĐC là yếu tố quan trọng để đưa công tác GPMB cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi về đích vào tháng 12/2023 đến. Giám đốc BQL dự án các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi Lê Quốc Đạt, chủ đầu tư các khu TĐC đã trả lời về vấn đề này.

Trên cơ sở đề nghị của chủ mỏ, ý kiến của cơ quan ban ngành chuyên môn và liên quan, cấp thẩm quyền tỉnh thống nhất bổ sung biện pháp khai thác bằng bơm hút, đối với mỏ cát “khủng” Tịnh An – Nghĩa Dũng, TP.Quảng Ngãi.

Chậm nhất đến ngày 31/12/2023, công tác bồi thường GPMB và TĐC dự án đường cao tốc Bắc- Nam, đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi phải hoàn thành 100%.

Sau khi xem xét đề nghị của cấp ngành và chủ mỏ, tỉnh Quảng Ngãi đồng ý không nhất thiết dừng khai thác cát trong 3 tháng mùa mưa lũ, nhưng yêu cầu chủ mỏ phải có phương án đảm bảo an toàn, trình và được cấp thẩm quyền tỉnh phê duyệt.

Sau thời gian thi công, bến số 6 - Cảng tổng hợp Container Hòa Phát Dung Quất, KKT Dung Quất đã hoàn thành và đưa vào hoạt động. Cảng đã đón tàu thương mại đầu tiên mang tên MV SCSC LUCK (Hồng Kông), có trọng tải trên 8.300 DWT.