quốc lộ 5

Ngày 2/3, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hải Dương đã có văn bản đề nghị Sở Giao thông Vận tải của 7 tỉnh, thành phố gồm: Hải Phòng, Quảng Ninh, Bắc Giang, Bắc Ninh, Hưng Yên, Thái Bình và Hà Nội tạo điều kiện cho phương tiện vận tải chở hàng khi lưu thông trên các tuyến quốc lộ.

Việc "đóng cửa" quốc lộ 5 cũ được Tổng cục Đường Bộ Việt Nam thực hiện nhằm hạn chế lưu thông trên các quốc lộ qua địa bàn tỉnh Hải Dương phục vụ phòng chống dịch Covid-19. Dòng chảy lưu thông lập tức dồn sang cao tốc Hà Nội- Hải Phòng.

Do Quốc lộ 5 "đóng cửa" chỉ cho phép các phương tiện vận tải phục vụ phòng chống dịch Covid-19 lưu thông khiến cho xe chở hàng hóa từ Hải Dương sang Hải Phòng gặp nhiều khó khăn, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Hải Phòng tháo gỡ khó khăn.

Trước tình hình phức tạp của dịch Covid-19 trên địa bàn tỉnh Hải Dương, Tổng cục Đường Bộ Việt Nam cấm các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 5 chỉ cho phép các phương tiện vận tải phục vụ phòng chống dịch Covid-19, các phương tiện ưu tiên theo quy định Luật Giao thông đường bộ.

UBND tỉnh Hưng Yên vừa duyệt quy hoạch chi tiết bốn dự án khu nhà ở trên địa bàn tỉnh.

Theo tính toán của đơn vị tư vấn, việc sửa chữa 65km mặt đường quốc lộ 5 từ Km11 đến Km76 cần khoảng 2.040 tỷ đồng, hiện nay, đơn vị mới bố trí tài chính được 840 tỷ đồng nên sẽ ưu tiên đại tu những đoạn hư hỏng nặng, cấp bách trước.

Sau vụ tai nạn trên quốc lộ 5 khiến 3 người thương vong, Bộ Công an, chỉ đạo điều tra xác định chất lượng kỹ thuật dải phân cách giữa đường.

Ô tô 7 chỗ lao qua dải phân cách, đâm vào xe tải chở thư báo khiến 3 người thương vong.

Ba xe container chạy trên quốc lộ 5, đoạn qua địa phận thị trấn Phú Thái (huyện Kim Thành, Hải Dương), bị ném đá vỡ kính.

Sau nhiều lần đốc thúc đơn vị quản lý vận hành khai thác Quốc lộ 5 (QL5) tiến hành sửa chữa nâng cấp mặt đường để đảm bảo an toàn giao thông, tuy nhiên, mặt đường QL5 vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ cho dừng thu phí nếu không đảm bảo yêu cầu.