tuyến metro số 1

Qua kiểm tra giám sát hiện trường, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã phát hiện liên tiếp các sự cố về gối đầu cao su bản thép bị rơi hoặc xô lệch trên tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, ảnh hưởng đến chất lượng công trình đang chuẩn bị hoàn thiện nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết.

TP.HCM sẽ kêu gọi đầu tư không gian ngầm toàn tuyến phố thương mại của trục đường Lê Lợi và khu vực nhà ga ngầm Bến Thành, sau khi tìm được ý tưởng thiết kế phù hợp nhất. Diện mạo mới khu vực này sẽ ra sao?

Rào chắn thi công metro Bến Thành - Suối Tiên trên đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) sẽ được tháo dỡ toàn bộ vào cuối năm nay, riêng đoạn từ đường Pasteur đến đường Nguyễn Huệ sẽ được bàn giao trước ngày 30/4.

Gói thầu CP1b (nhà ga Ba Son và nhà ga Nhà hát Thành phố) của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang trong quá trình đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành trong dịp lễ 30/4 sắp tới.

Bộ GTVT đã ban hành thông tư 32/2020 về chứng nhận an toàn hệ thống đối với đường sắt đô thị.

Sau khi xảy ra sự cố một gối cao su sử dụng cho dầm cầu cạn rơi khỏi đá kê gối (Dân Việt đã đăng ngày 10/11) tại tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), đến nay, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM cho biết nhà thầu đã thực hiện lắp đặt gối tạm thay thế gối cao su bị rơi.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị đã tiếp tục có công văn yêu cầu Liên danh NJPT thực hiện cung cấp toàn bộ hồ sơ liên quan để phục vụ việc kiểm tra, rà soát chất lượng.

Một gối cao su sử dụng cho dầm cầu cạn bị mất ổn định rơi khỏi đá kê gối sau khi lắp dầm tại vị trí P14-10 thuộc đoạn cầu cạn VD14 của tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên. Việc này sẽ làm suy giảm chất lượng công trình và an toàn vận hành chạy tàu trong tương lai.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết: Hàng nghìn tỷ đồng được Trung ương phân bổ từ nguồn vốn ODA để đầu tư xây dựng hai tuyến đường sắt đô thị tại TP.HCM đến nay chưa thể giải ngân được.

Sau nhiều lần lỗi hẹn, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã liên tiếp đón nhận nhiều tin vui, hoàn thành gần 77% tiến độ và đang chạy đua về đích, để kịp khai thác vào cuối năm 2021.