grab

"Grab rà soát chính sách, hoạt động kinh doanh và cạnh tranh, đảm bảo tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật về cạnh tranh và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng".

Grab và một vài hãng xe công nghệ thu thêm phụ phí, đẻ ra các hình thức tăng phí, giá dịch vụ đối với khách hàng gây bức xúc nhân dân. Trước sự vụ này, Bộ Tài chính nói sẽ tổng hợp và trình cấp trên quyết định hình thức quản lý đối với khoản thu nói trên.

Thông tin với Dân Việt, đại diện Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng, Bộ Công Thương cho biết, sau khi yêu cầu Grab báo cáo giải trình việc thu phụ phí, hãng này xin lùi thời hạn báo cáo và đến thời điểm này vẫn chưa báo cáo gì về vụ việc.

Từ ngày 16/7- 10/10/2022, Ngân hàng Sài Gòn – Hà Nội (SHB) phối hợp với Grab triển khai chương trình “Siêu ưu đãi cùng thẻ Quốc tế SHB Mastercard tại Grab” với 20 mã ưu đãi - tổng giá trị 600.000 đồng dành cho mỗi chủ thẻ SHB Mastercard.

Trước việc Grab thu phụ phí nắng nóng, mưa lớn, kẹt xe cao nhất khoảng 5.000 đồng/cuốc xe, nhiều chuyên gia, người tiêu dùng bức xúc vì cho rằng đây là hành vi "móc túi" người dùng.

Trong những khung giờ cao điểm trong ngày, người dùng khó hoặc thậm chí không đặt được taxi, dịch vụ giao đồ ăn của ứng dụng công nghệ như Grab hay Be. Nhận thấy khó khăn này, các hãng xe công nghệ cũng đang mọi cách để giúp người dùng có những trải nghiệm tốt hơn.

Các dịch vụ gọi xe và giao đồ ăn ở Đông Nam Á đang chạy đua theo hướng di chuyển thân thiện với môi trường, với mục tiêu triển khai nhiều phương tiện điện hơn và phát thải thấp hơn, khi các chính phủ và nhà đầu tư thúc đẩy các nền kinh tế xanh hơn.

Các tài xế xe công nghệ đều bày tỏ sự vui mừng nếu như đề xuất thêm chính sách an sinh xã hội đi vào thực tiễn. Tuy nhiên, bên cạnh sự đồng tình, một số ĐBQH cũng băn khoăn việc các doanh nghiệp có muốn đóng bảo hiểm cho người lao động hay không...

Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi vừa được Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ đề xuất xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ như Grab, Be,... sẽ được gộp chung thành taxi truyền thống.

Uber và Lyft của Mỹ lỗ tương ứng 24,5 tỷ USD và 8 tỷ USD vào cuối quý 3/2021, trong khi Grab của Singapore lỗ 13 tỷ USD và Didi của Trung Quốc lỗ 21 tỷ USD.