thu phí

Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) vừa kiến nghị Thủ tướng 3 nhóm giải pháp để tháo gỡ khó khăn về tài chính cho 9 dự án BOT giao thông đang gặp vướng mắc, bất cập.

Công ty CP đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) vừa có văn bản trả lời câu hỏi cổ đông về tình hình thu phí hiện tại của các dự án BOT đạt 6,37 tỷ đồng/ngày, tương đương khoảng 2.325 tỷ mỗi năm.

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa công bố doanh thu của các trạm thu phí dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và QL5 trong quý III thu được hơn 760 tỷ đồng.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị báo cáo Chính phủ trình Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc bố trí vốn trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 vốn nước ngoài cho dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Hà Nội sẽ bố trí các cổng thu phí nằm trên một số trục chính hướng vào nội đô có lưu lượng giao thông cao có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, vị trí các cổng thu phí nằm ngoài vành đai 3.

VEC cho rằng, việc nghiên cứu để xem xét bổ sung số làn thu phí ETC là cần thiết, nhằm nâng cao năng lực thông hành cho các phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông.

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa chấp thuận cho phép thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đường cao tốc Tiên Yên - Móng Cái.

Bộ Giao thông Vận tải vừa thống nhất với UBND tỉnh Tiền Giang và Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc thu phí trở lại dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 1 qua thị trấn Cai Lậy (trạm BOT Cai Lậy), thu phí từ ngày 7/10 tới.

Để giải quyết những bất cập, tình trạng thua lỗ của dự án BOT cải tạo quốc lộ 3 qua tỉnh Thái Nguyên, Bộ GTVT đề xuất phương án 4 "cứu" dự án này.

Tập đoàn Công nghiệp-Viễn thông Quân đội (Tập đoàn Viettel) vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về hiện tượng thẻ thu phí tự động không dừng (ETC) vẫn tiếp tục bị đấu nối, dán chồng thẻ lên xe đã đăng ký dịch vụ ePass.