Xe quá tải

Cục Đường bộ Việt Nam vừa làm việc với các cơ quan liên quan để thống nhất việc đưa 4 bộ cân kiểm soát tải trọng xe tự động vào sử dụng tại Quốc lộ 5.

Bộ GTVT vừa trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai về kiến nghị sửa chữa, nâng cấp, mở rộng tuyến QL70 từ xã Điện Quan, huyện Bảo Yên đi tỉnh Yên Bái.

Người đứng đầu Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, việc bắt xe chở hàng quá tải ngoài đường, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thực hiện, giữa các đơn vị phân nhiệm vụ đồng bộ, rõ ràng hơn.

Trong 3 tháng cao điểm, lực lượng CSGT ở Thừa Thiên Huế đã cưỡng chế tháo dỡ phần thùng xe cơi nới đối với hàng trăm phương tiện của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải.

Sau hơn 1 năm thí điểm (từ ngày 15/8/2020) đưa bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động lắp đặt trên QL5 do Jica tài trợ vào hoạt động, tổng số xe tải cân kiểm tra lên tới hơn 495.000 lượt, xử lý gần 600 xe.

Trước tình trạng xe vận chuyển đất, đá thi công dự án Thép Hoà Phát Dung Quất chở quá tải, băm nát đường, tung bụi mù mịt gây đảo lộn cuộc sống người dân, tỉnh chỉ đạo đặt cân tải trọng cố định, hoặc lưu động tại các điểm ra, vào dự án để dẹp bỏ khổ nạn này.

Theo Tổng cục Đường Bộ, có nhiều trường hợp cơ quan quản lý, nhà thầu bảo trì chưa làm tròn trách nhiệm, trông chờ, ỷ lại dẫn đến một số đoạn đường bị hư hỏng, xuống cấp mất ATGT.

Một số tuyến đường còn tồn tại nhiều điểm xuống cấp gây mất an toàn, Tổng cục Đường bộ VN chấn chỉnh các Sở GTVT Tây Nguyên khắc phục, bảo trì các tuyến đường để đảm bảo an toàn giao thông.

Thời gian vừa qua, vì lợi nhuận trong việc vận chuyển vật liệu, nhiều doanh nghiệp vận tải đã tăng cường các chuyến xe vận tải chở hàng, nhưng báo động tình trạng xe chở quá tải lại tái diễn trên nhiều tuyến quốc lộ.

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đề nghị các công an chỉ đạo điều tra, xác minh trả lời công luận xem có ai chống lưng cho xe quá tải hay không, nếu có thì xử lý thật nghiêm.