giá ô tô

Bộ Công Thương vừa đưa ra đề xuất cấm hoạt động xuất nhập khẩu tiểu ngạch hàng hoá Việt Nam với Trung Quốc bắt đầu từ năm 2028, xuất nhập khẩu tiểu ngạch là hình thức trao đổi hàng hoá giữa cư dân biên giới qua đường mòn, lối mở.

Khi giá niêm yết các dòng xe ô tô tăng, đồng nghĩa người dân phải bỏ ra thêm vài chục triệu đồng để lăn bánh.

Người phát ngôn Toyota Motor cho biết: “Tình trạng thiếu chip cũng là một vấn đề, nhưng rủi ro lớn nhất là tình hình dịch Covid-19 ở Việt Nam và Malaysia”.

Theo thông tin từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 6 vừa qua, nhập khẩu ô tô giảm nhưng tính trung bình 6 tháng năm 2021 lại tăng rất mạnh.

Các đại lý xe ở New York hiện chỉ có một phần nhỏ lượng xe tồn kho, cả xe mới và xe đã qua sử dụng. Nguồn cung khan hiếm đang đưa giá xe ô tô lên mức cao kỷ lục, đồng thời góp phần nâng tỷ lệ lạm phát chung của nền kinh tế Mỹ lên cao.

Một bài phân tích trên tờ Bloomberg nhận định giá ô tô sắp tăng vọt khi các nhà sản xuất gồng mình trong cuộc khủng hoảng nguồn cung toàn cầu.

General Motors (GM) đang tạm thời đóng cửa nhiều nhà máy sản xuất ô tô do tình trạng thiếu hụt chip toàn cầu, điều gây áp lực đáng kể lên giá ô tô.

Sau kỳ nghỉ Tết Tân Sửu 2021, giá ô tô giảm mạnh do các hãng xe liên tục đưa ra nhiều chương trình khuyến mại.

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, lượng ô tô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia tăng mạnh trong khi giá thành ngày càng giảm. Giới chuyên môn dự báo, động thái trên sẽ tác động tới thị trường ô tô Việt Nam cuối năm 2020.

Chỉ còn hơn 2 tháng, chính sách ưu đãi 50% phí trước bạ áp dụng với xe lắp ráp trong nước năm 2020 sẽ hết hiệu lực. Hiện tại, nhằm kích cầu tiêu dùng, nhiều đại lý, hãng xe áp dụng chương trình tặng 100% phí trước bạ cho khách hàng.