tân sơn nhất

Khi các đường bay quốc tế chưa hoạt động lại vì dịch Covid-19, hai cảng hàng không lớn nhất nước là Tân Sơn Nhất và Nội Bài vẫn trong cảnh phi cơ xếp kín ở các góc sân đỗ.

Cục Hàng không Việt Nam đã phân bổ tăng tần suất khai thác trên các đường bay nội địa từ ngày 29/4 song yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam được phép mở bán cho các chuyến bay được phân bổ đến hết ngày 31/5/2020.

Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (Sasco) vừa công bố báo cáo tài chính quý I với kết quả kinh doanh bị ảnh hưởng mạnh từ dịch Covid-19.

Trong thông báo của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về kết luận của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tại cuộc họp trực tuyến về công tác chuẩn bị đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn của sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất, Bộ GTVT sẽ làm chủ đầu tư dự án.

Từ 6/3, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Cần Thơ dừng tiếp nhận các chuyến bay từ Hàn Quốc về Việt Nam.

Taseco Air là một trong những doanh nghiệp dịch vụ hàng không lớn tại thị trường Việt Nam, chuyên quản lý các cửa hàng miễn thuế tại sân bay Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất...

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM được giao triển khai 5 dự án nhằm xoá, giảm ùn tắc khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Quận Tân Bình đang lấy ý kiến của cộng đồng dân cư.

Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ đầu tư nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất theo 3 phương án gồm sử dụng vốn đầu tư công từ nguồn dự phòng kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016-2020.

Theo ông Trịnh Đình Dũng, kế hoạch đầu tư của ACV chỉ nên tập trung vào các cảng hàng không như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Long Thành...

Tại Hội nghị Chuyên đề IV với chủ đề "Việt Nam làm gì để phát triển hàng không - Chắp cánh cho du lịch" tổ chức ngày 9/12, nhiều đại biểu, chuyên gia và các khách mời đã đưa ra nhiều phân tích để tháo gỡ những "nút thắt" phát triển hàng không và du lịch.