cao tốc bắc - nam

Dự kiến, tháng 3/2022, Bộ GTVT sẽ giải ngân khoảng 3.500 tỷ đồng, tập trung ở các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông khoảng 910 tỷ đồng và một số dự án khác.

Theo Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống đường cao tốc sẽ có chiều dài khoảng 1.166 km.

Giá xăng dầu, giá vật liệu xây dựng tác động trực tiếp tới các dự án cao tốc Bắc - Nam đang được triển khai thi công.

Dự kiến hết tháng 2/2022, số vốn đầu tư công sẽ giải ngân khoảng 2.200 tỷ đồng cho các dự án giao thông, đạt 4,4% so với tổng số kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định, dự án cao tốc Bắc - Nam cam kết vốn không thiếu 1 đồng, làm nhanh thì giải ngân nhanh nên tiến độ phụ thuộc vào các nhà thầu.

Bộ GTVT đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường phối hợp, đề xuất nghiên cứu sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường cho các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Bộ GTVT phấn đấu hoàn thành kế hoạch đầu tư công năm 2022 với số vốn dự kiến giải ngân là hơn 50.327 tỷ đồng.

Trong hai ngày làm việc còn lại của Kỳ họp bất thường, Quốc hội tiếp tục thảo luận và xem xét thông qua 4 nội dung quan trọng, trong đó có dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 và gói hỗ trợ phục hồi kinh tế.

Một số nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn đang ở tình trạng báo động nếu không chuyển biến sẽ tiến hành thay chỉ huy trưởng công trường, cắt chuyển khối lượng ngay trong tháng 1/2022.

Trong tháng 12/2021, một số dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đã được đẩy nhanh tiến độ thi công và đạt được sản lượng thi công tăng tốc.