cao tốc bắc - nam

Ngày 25/12, tại buổi Hội nghị tổng kết công tác năm 2021 và triển khai kế hoạch năm 2022 của Bộ GTVT, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đánh giá cao những nỗ lực của Bộ GTVT trong năm qua.

Bộ GTVT vừa kiến nghị Bộ Kế hoạch và đầu tư về việc hoàn thiện phương án bố trí vốn các dự án giao thông trong Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.

"Tôi đề nghị các địa phương chưa cấp đủ đất phải tìm mọi cách để rút ngắn thời gian, phải tìm hiểu tại sao các địa phương khác đã cấp đủ rồi mà mình còn chậm", Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nói.

Là một doanh nghiệp quen mặt trúng thầu lên đến nghìn tỷ đồng tại nhiều dự án giao thông lớn nhỏ, tuy nhiên Công ty CP Phát triển XD và TM Thuận An lại có bức tài chính rất bết bát.

Theo tính toán của Bộ GTVT, nhu cầu sử dụng đất đắp nền đường với 9/11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đã khởi công, cần khoảng gần 60 triệu m3 sau khi đã sử dụng khối lượng đất đắp nền đường tại chỗ.

Bộ GTVT cho biết, một số dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam sắp đến hết hạn 6 tháng nhưng tình hình thu xếp vốn của các nhà đầu tư vẫn gặp nhiều khó khăn.

Bộ GTVT vừa trình Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đầu tư khoảng 729 km chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, dự án sân bay Long Thành đã bàn giao 1.200 ha mặt bằng sạch, còn lại khoảng 600 ha và tỉnh Đồng Nai đang tích cực triển khai thực hiện.

Theo báo cáo thẩm tra về tình hình thực hiện kế hoạch đầu tư công năm 2021, dự kiến kế hoạch đầu tư công năm 2022 của Ủy ban Tài chính Ngân sách, chưa có dự án thành phần nào của dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông hoàn thành là chưa thực sự phù hợp với tiến độ thực hiện theo yêu cầu của Quốc hội.

Chính phủ cho phép những mỏ đất đang hoạt động, còn thời hạn khai thác, được phép nâng công suất không quá 50% công suất ghi trong giấy phép khai thác, không tăng trữ lượng đã cấp phép.