cao tốc bắc - nam

Sau nhiều thời gian nỗ lực, cả 3 gói thầu xây lắp của dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu xây lắp để tổ chức thi công.

Các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đang gặp nhiều khó khăn do thiếu vật liệu đắp nền đường dẫn tới những rủi ro, nguy cơ vỡ phương án tài chính, chậm tiến độ dự án.

Ban QLDA Thăng Long cho biết, nhiều loại vật liệu theo thông báo giá của địa phương có tên vật liệu, nhưng thực tế thị trường không có sản phầm theo chủng loại chất lượng được công bố.

Tính đến ngày 22/6/2021, các chủ đầu tư, ban quản lý dự án thuộc Bộ GTVT đã giải ngân được khoảng 14.808 tỷ đồng, đạt 34,9% kế hoạch cả năm.

Bộ GTVT vừa phê duyệt kết quả đấu thầu gói thầu 1.139,53 tỷ đồng thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.

Các dự án cao tốc Bắc - Nam đang đối diện với nguy cơ chậm tiến độ dự án, chậm tiến độ giải ngân do thiếu nguồn vật liệu, đặc biệt, giá vật liệu tăng đe doạ tới nguy cơ vỡ tiến độ dự án.

Sau một thời gian tổ chức đấu thầu gói thầu XL01 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50km đi qua hai tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An đã chính thức tìm được nhà thầu.

Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là 1 trong 11 dự án thành phần dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông có chiều dài gần 100km đang có nguy cơ vỡ phương án tài chính vì thiếu vật liệu đắp nền đường.

Giá thép đã tăng đột biến trong thời gian qua, được Bộ Xây dựng cho là bất thường, còn các nhà thầu thi công các dự án "méo mặt" lo lắng, trong đó, nhà thầu các dự án cao tốc Bắc - Nam ước tính lỗ.

Ban QLDA2 vừa mở thầu hồ sơ đề xuất kỹ thuật gói thầu XL01 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn QL45 - Nghi Sơn. Đã có 4 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu gói thầu này.