cao tốc bắc - nam

Ngày 21/5, chủ trì cuộc họp về chủ trương xây dựng đường cao tốc giai đoạn 2021 - 2025 và định hướng tới năm 2030, Thủ tướng Chính Phủ Phạm Minh Chính cho rằng, cần tránh ỷ lại vào ngân sách nhà nước, đẩy mạnh hợp tác công - tư.

Hiện nay, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn và đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu đang được gấp rút hoàn tất các thủ tục để khởi công vào tháng 6/2021.

Đoạn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn là 1 trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông, thi công đến hết tháng 4/2021 đạt khoảng 40% tiến độ, nhưng có dấu hiệu chậm vì thiếu nguồn vật liệu.

Đến nay, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây đã giải phóng mặt bằng được 98,1/99km (đạt 99,1%).

Bộ GTVT đã giao chi tiết 6.482 tỷ đồng cho 3 dự án giao thông trọng điểm và trả nợ 3 dự án BT; hơn 1.101 tỷ đồng vốn đối ứng ODA.

Sẽ không còn nhiều lý do để nói những dự án thiết yếu và mang tính trọng điểm quốc gia này không thể làm trong những năm tới.

Hiện nay, tất cả các dự án cao tốc Bắc - Nam đang được thúc đẩy tiến độ, tuy nhiên, có 2 dự án đang gặp khó khăn là dự án thành phần đoạn Cam Lộ - La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2 đang có nguy cơ chậm tiến độ.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) được Thủ tướng Chính phủ giao 42.995 tỷ đồng vốn kế hoạch năm 2021, tính đến hết quý I, Bộ GTVT đã giao chi tiết cho các đơn vị được khoảng 39.000 tỷ đồng (đạt 91%).

Ngay sau khi nhận được thông tin về việc thiếu vật liệu làm cao tốc Bắc - Nam, Thủ tướng Chính phủ vừa giao Bộ GTVT phối hợp với các địa phương nghiên cứu để xử lý bằng các giải pháp phù hợp.

Để tuyến đường cao tốc Bắc - Nam sớm được hoạn thiện, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định tìm phương án đầu tư tuyến đường cao tốc Bắc - Nam đi qua địa phận tỉnh này.