cửa khẩu Hữu Nghị

Sau 3 năm, 41 ô tô Trung Quốc loại 15 chỗ nhập nhầm cửa khẩu đã được Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc chấp thuận giải quyết thủ tục thông quan qua cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn).

UBND tỉnh Lạng Sơn nhất trí triển khai thực hiện bảo hiểm trách nhiệm dân sự (bảo hiểm bắt buộc đối với bên thứ ba) đối với các phương tiện Trung Quốc nhập cảnh qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị. Thời gian thực hiện từ ngày 20/7/2020.

Vừa qua, tại cuộc hội đàm diễn ra tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn), Hải quan Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) thông báo sẽ khôi phục thông quan XNK hàng hóa qua 3 cặp cửa khẩu phụ Bình Nghi - Bình Nghi Quan, Na Hình - Kéo Ái, Pò Nhùng - Dầu Ái bắt đầu từ ngày 1/7.

Phía Trung Quốc cho rằng việc vận chuyển hàng hóa đi qua khu dân cư tại cặp cửa khẩu Lũng Vài (Bằng Tường- Trung Quốc) - Cốc Nam (Lạng Sơn) không đảm bảo yêu cầu về kiểm tra, kiểm soát hàng hóa theo quy định. Do đó, kể từ 1/7, cửa khẩu phụ Lũng Vài sẽ đóng cửa, tạm dừng các hoạt động nghiệp vụ.

UBND tỉnh Lạng Sơn vừa kiến nghị Thủ tướng hỗ trợ từ 1.347 – 2.160 tỉ đồng theo các phương án phân kỳ cho dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn từ vốn ngân sách Trung ương.

Khó khăn tại các dự án này chủ yếu do thời gian thực hiện kéo dài nhiều năm dẫn đến phát sinh vướng mắc trong cơ chế bồi thường và chủ trương đầu tư dự án đã thay đổi.

Từ ngày 1/5, Hải quan Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) sẽ áp dụng gắn biển số xe điện tử cho tất cả các xe Việt Nam và xe Trung Quốc vào khu vực giám sát của Hải quan Hữu Nghị Quan, tăng cường kiểm soát phương tiện và thông quan hàng hóa.

Theo chỉ đạo của UBND tỉnh Lạng Sơn, Ban quản lý KTCK Đồng Đăng - Lạng Sơn, Công an tỉnh đã rà soát và đề xuất đưa ra khỏi danh sách 'Đội lái xe chuyên trách' tại cửa khẩu Hữu Nghị 87 tài xế không đạt tiêu chuẩn.

Tính đến sáng 14/4, tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn vẫn còn tồn khoảng 2.500 phương tiện chở hàng hóa xuất khẩu chờ thông quan sang Trung Quốc.

Để giải quyết tình trạng ùn ứ tại cửa khẩu, các ngành chức năng tỉnh Lạng Sơn đã nỗ lực đàm phán với phía Trung Quốc mở rộng mô hình "Đội lái xe chuyên trách" tại cửa khẩu Chi Ma (Chi Ma - Ái Điểm). Đồng thời, những lái xe các tỉnh, thành khác cũng được bổ sung để đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa.