dự án đường Hồ Chí Minh

Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông TP Đà Nẵng vừa được Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, hiện công tác khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật, dự toán đang được triển khai.

Dù đã tạm ứng tiền để thực hiện thi công hơn 9km tại dự án đường tránh phía Đông Buôn Ma Thuật, với giá trị đảm nhận theo hợp đồng hơn 180 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 35,6% gói thầu số 4), nhưng đến nay Công ty CP Licogi 16.6 tuy nhiên vẫn chưa triển khai.

Năng lực điều hành hạn chế và “non” kinh nghiệm của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk đã dẫn đến khá nhiều sai sót tại Dự án Đường HCM đoạn tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột, khiến Dự án có nguy cơ chậm giải ngân vốn đầu tư.

Được xác định là công trình giao thông trọng điểm, nhưng vốn cho dự án đường Hồ Chí Minh không được bố trí kịp thời, cần 5.500 tỷ đồng cho các hợp phần còn lại; và đã bị kéo dài qua nhiều nhiệm kỳ Quốc hội.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết còn 171km dự án đường Hồ Chí Minh chưa bố trí được vốn. Dự án sau 5 năm triển khai mới thực hiện được 8% tổng khối lượng và đã chậm gần 2 năm so với tiến độ.

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh được yêu cầu phải chịu trách nhiệm nếu tiếp tục để xảy ra tình trạng xe chở đất đá phục vụ thi công Dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn gây ô nhiễm môi trường và làm mất an toàn giao thông.

Đã xảy ra tình trạng người dân chặn xe tải chở đất đá phục vụ thi công Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế do những xe này gây ô nhiêm môi trường và mất an toàn giao thông.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cùng đoàn công tác Bộ GTVT trực tiếp thị sát công tác thi công trên công trường dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, đây là công trình trọng điểm, mẫu mực quốc gia nên cần hạn chế tối đa những thiếu sót, trong đó tiến độ thi công và chất lượng công trình phải luôn được đặt lên hàng đầu.