máy bay

Sau khi được Cục Hàng không Việt Nam cấp phép bay trở lại, Vietnam Airlines chính thức khôi phục đường bay thường lệ giữa Hà Nội và Cần Thơ trong giai đoạn thí điểm từ ngày 18/10 - 20/10.

Trong số 1.360 trường hợp được tỉnh Quảng Ngãi đón về quê từ các tỉnh thành vùng dịch Covid-19 phía Nam trong đợt này, dự kiến đi bằng máy bay là 690 người, chia làm 3 chuyến và xe ô tô là 670 người.

Ngày 10/10, nhiều chuyến bay nội địa của các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, đã chính thức hoạt động trở lại để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách.

Tổng mức đầu tư dự án nâng cấp sân bay Côn Đảo dự kiến là gần 2.400 tỷ đồng bằng vốn ngân sách Nhà nước, dự án sẽ được triển khai ngay từ năm 2021, hoàn thành năm 2023.

Ngày 9/10, Bộ GTVT đã chính thức hoàn thành kế hoạch quy định các điều kiện để hành khách đi máy bay khi các đường bay nội địa được phục hồi vào ngày 10/10.

Tính đến trưa 6/10, Cục Hàng không Việt Nam đã nhận được văn bản phản hồi của 12 địa phương về kế hoạch mở cửa sân bay để khôi phục các chuyến bay nội địa.

Từ ngày 1/1/2021 đến hết ngày 31/12/2021, mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh máy bay đối với các chuyến bay nội địa áp dụng bằng 50% mức quy định.

Liên tục lỗ luỹ kế hàng nghìn tỷ đồng qua các quý/2021, Vietnam Airlines có nguy cơ mất vốn chủ sở hữu và lo lắng sẽ bị dừng niêm yết cổ phiếu trên HOSE.

Sân bay Côn Đảo được quy hoạch công suất 2 triệu hành khách/năm và 4.400 tấn hàng hóa/năm, có thể khai thác máy bay code C hoặc tương đương.

Nhằm cơ cấu lại các doanh nghiệp hãng không, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại DN vừa trình Thủ tướng Chiến lược tổng thể đầu tư phát triển doanh nghiệp, trong đó có Vietnam Airlines và ACV.