thị trường nội địa

Tại Việt Nam, giá gạo 5% tấm được giao dịch ở mức 440-445 USD/tấn, không đổi so với tuần trước. Các nhà giao dịch cho biết vụ thu hoạch Đông-Xuân tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long đang đạt đỉnh điểm, giúp tăng nguồn cung trong nước, song điều này không ảnh hưởng đến giá do nhu cầu dự kiến sẽ mạnh.

Giá vật liệu hôm nay 11/3: Sau 5 đợt tăng liên tiếp kể từ đầu năm 2023, giá thép cuộn CB240 trong nước đã chạm mốc 16 triệu đồng/tấn. Trên Sàn giao dịch Thượng Hải hôm nay, giá thép giao tháng 5/2023 tăng, đứng ở mức 4.346 nhân dân tệ/tấn...

Giá gạo xuất khẩu bình quân 2 tháng đầu năm 2023 ước đạt 528,5 USD/tấn, tăng 9,8% so với cùng kỳ năm 2022 dù kim ngạch sụt giảm...

Giá vật liệu hôm nay 9/3: Sau 5 đợt tăng liên tiếp kể từ đầu năm 2023, giá thép cuộn CB240 trong nước đã chạm mốc 16 triệu đồng/tấn. Trên Sàn giao dịch Thượng Hải hôm nay, giá thép giao tháng 5/2023 giảm trở lại, đứng ở mức 4.233 nhân dân tệ/tấn...

Giá cà phê hai sàn trở lại xu hướng tiêu cực do lo ngại rủi ro tăng cao trước khả năng Fed sẽ duy trì mức lãi suất cao kéo dài. Trong nước, giá cà phê hôm nay (4/3) giảm 300 đồng/kg so với hôm qua, hiện xuống khoảng 47.600 - 48.000 đồng/kg.

Từ Sa Đéc (Đồng Tháp), ông Mười Kiệp (Mai Văn Kiệp, xã Đa Phước, Bình Chánh, TP HCM) về Sài Gòn lập nghiệp với nghề nuôi cá tra để mỗi năm thu lời trăm triệu đồng/vụ ngon ơ.

USDX tăng lên mức cao mới 6 tuần đã gây áp lực thanh lý trên các thị trường cà phê kỳ hạn tuần qua. Giá cà phê hôm nay 27/2 tại thị trường nội địa tăng nhẹ 100 đồng/kg.

Chính phủ Ấn Độ tiếp tục thực hiện lệnh cấm xuất khẩu gạo tấm và áp thuế 20% đối với các lô hàng gạo trắng xuất khẩu. Điều này được cho là sẽ tác động đến thị trường lúa gạo trong nước và xuất khẩu của cả Việt Nam...

Giá cà phê hai sàn kỳ hạn cùng điều chỉnh chỉnh giảm sau khi đã vào vùng mua quá mức. Giá cà phê hôm nay (24/2) đồng loạt giảm 500 đồng/kg tại thị trường nội địa sau khi tăng mạnh vào hôm qua.

Tình trạng dư cung đường vẫn tiếp diễn sang các tháng đầu năm 2023 nên giá đường vẫn ở mức thấp. Đường nhập khẩu chính ngạch và đường nhập lậu hiện đang làm chủ thị trường.