cảng biển

Ban quản lý dự án Hàng hải Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT về việc không có người tham gia đấu giá (lần 3) tài sản là cát đen thu hồi tại Hải Phòng.

Bức tranh kinh doanh quý II và 6 tháng đầu năm 2022 của các công ty ngành cảng biển khá tươi sáng với doanh thu và lợi nhuận cùng tăng trưởng mạnh.

Cục Hàng hải Việt Nam vừa đề xuất Bộ GTVT nghiên cứu, thành lập Ban quản lý và khai thác cảng biển để linh hoạt đầu tư.

Cục Hàng hải Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT về đề xuất xây cảng biển chuyên dùng của Công ty CP Xuân Thiện Nam Định, bổ sung bến cảng này vào Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển số 1.

Trước "bão giá" nhiên liệu, giá xăng dầu tăng cao, lạm phát... Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) vẫn có khối vận tải biển trong sáu tháng đầu năm 2022 ghi nhận kết quả tích cực.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ vừa yêu cầu các Cục chuyên ngành Hàng hải, Đường thuỷ, Đường sắt nghiên cứu, đề xuất giảm phí, lệ phí để đảm bảo lưu thông hàng hoá không bị đứt gãy qua cảng biển.

Trên cơ sở quyết định phê duyệt Đề án khai thác thử nghiệm tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải cảng Bến Đình, huyện Lý Sơn mà cấp thẩm quyền Quảng Ngãi đã ký, dự kiến vào ngày 1/7/2022, cảng này sẽ chính thức được đưa vào hoạt động thử nghiệm. Toàn cảnh cảng biển trị giá 250 tỷ đồng mà PV Etime đã ghi lại.

Quý 1/2022, VIMC ghi nhận khối vận tải biển tiếp tục có kết quả tích cực với lợi nhuận toàn khối ước đạt 467 tỷ đồng.

Bộ GTVT vừa công bố danh mục bến cảng thuộc các Cảng biển Việt Nam sẽ có 10 bến cảng mới được bổ sung vào danh mục bến cảng thuộc các cảng biển Việt Nam, nâng tổng số bến cảng toàn quốc lên con số 296.

Trong 3 tháng đầu năm 2022, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước đạt gần 180 triệu tấn, hàng container ước đạt 6,2 triệu TEUs.