cao tốc bắc - nam

Sau một thời gian mở bán hồ sơ dự thầu, đến nay, 3 dự án cao tốc Bắc Nam theo hình thức đầu tư công đang bước vào giai đoạn chấm thầu với 50 doanh nghiệp tham dự, dự kiến sẽ công bố kết quả vào cuối tháng 9.

Dù "hút" hồ sơ dự thầu nhiều chưa từng có nhưng dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông vẫn phải gia hạn thời điểm đóng thầu.

Sau khi nhận được các hồ sơ tham gia 3 dự án đầu tư công cao tốc Bắc - Nam (Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây) tổ chuyên gia về đấu thầu của hai Ban quản lý dự án (QLDA) Thăng Long, Ban QLDA7 đang tổ chức chấm thầu những gói thầu đã đảm bảo đáp ứng quy định.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết hơn 90% công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc - Nam đã hoàn thành nhưng phần lớn đây là đất nông nghiệp.

Theo thống kê của Ban quản lý dự án Thăng Long, đến nay, tại dự án Mai Sơn-Quốc lộ 45 đã bán được 113 bộ hồ sơ cho 43 nhà thầu. Dự án Phan Thiết - Dầu Giây đã bán được 68 bộ hồ sơ cho 29 nhà thầu.

14 liên danh, nhà đầu tư trong nước đã mua hồ sơ mời thầu 5 dự án cao tốc Bắc Nam theo hình thức xã hội hóa.

Sau khi lựa chọn được các nhà thầu lọt qua vòng sơ tuyển, giữa tháng 7, Bộ Giao thông Vận tải đã phát hành hồ sơ mời thầu chọn nhà đầu tư 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông bằng vốn xã hội hóa (PPP). Các nhà đầu tư sẽ có 2 tháng chuẩn bị hồ sơ thầu và nộp vào tháng 9.

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với các đơn vị khẩn trương tháo gỡ khó khăn trong giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc Nam.

Sáng nay, ngày 19/6, Quốc hội đã thông qua nghị quyết về việc chuyển đổi phương thức đầu tư một số dự án thành phần tại Nghị quyết số 52/2017/QH14 về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

"Không biết chúng ta sẽ lấy vốn ở đâu để thực hiện đầu tư công các dự án cao tốc Bắc – Nam, Quốc hội không nên đồng ý dễ dãi quá", đại biểu Nguyễn Anh Trí chia sẻ.